交通部综合规划司

公路总量继续增加 高速公路世界第二
　　2001年底，全国包括达到技术标准等级和路基宽度在4.5米以上的等外路在内的国道、省道、县道（不含村道）、专用公路总里程达到169.8万公里。
　　经过第二次公路普查路网结构调查，2001年底全国国道里程12.2万公里、省道21.3万公里、县道46.4万公里、乡道81.4万公里、专用公路8.6万公里，路网结构进一步改善。按公路技术等级分组，各等级公路里程分别为：高速公路19437公里、一级公路25214公里、二级公路182102公里、三级公路308626公里、四级公路800665公里，等外路361968公里。全国等级公路里程133.6万公里，占公路总里程的78.7%，比上年提高0.4个百分点。
　　我国高速公路建设取得新的突破，总里程已跃居世界第二位。2001年青海和内蒙古分别有26公里和51公里高速公路建成通车，结束了两省（区）没有高速公路的历史。全国除西藏外，其他30个省（自治区、直辖市）均通了高速公路。全国高速公路里程突破千里的省达到7个，分别是：山东、河北、广东、江苏、四川、河南、辽宁。2001年河南省新增高速公路569公里，增长幅度居全国第一。
　　以"五纵七横"国道主干线为重点的国家公路主骨架建设步伐加快。2001年底全国已建成国道主干线21576公里，占规划里程的62.6%。继全长658公里的京沈和全长1262公里的京沪高速公路建成通车之后，2001年全长1709公里的西南公路出海通道又顺利贯通，标志着国道主干线中"三个重要路段"的基本建成。
　　县乡公路里程持续增长，公路密度和通达深度进一步提高。到2001年底全国县道、乡道里程共127.7万公里，比上年增加1.5万公里。全国公路密度为17.7公里/百平方公里，比上年提高0.2公里/百平方公里。
公路运输能力增长 运力结构继续调整
　　2001年底全国在运管部门登记注册的公路运输汽车764.4万辆，比上年增加61.6万辆。其中载客汽车255.1万辆、2701.7万客位，分别比上年增加38.3万辆、177.2万客位；载货汽车509.3万辆、1733.6万吨位，分别比上年增加23.3万辆、65.9万吨位。
　　公路运输客车趋于大型化，运输货车趋于专业化。2001年底全国拥有大型运输客车16.7万辆，比上年增加1.1万辆，增长7.0%。大型普通运输货车186.1万辆，比上年减少5.4万辆，下降2.8%；专用载货汽车12.6万辆，比上年增加1.9万辆，增长17.2%，其中集装箱车2.6万辆，增加0.6万辆，增长30.7%。公路集装箱运输增长显著。2001年公路运输集装箱1115.6万标准箱，重量12356.4万吨，分别比上年增长19.7%和19.9%。
公路运输总量上升 居综合运输体系首位
　　2001年全社会完成公路客运量140.3亿人次，比上年增长4.1%；旅客周转量7207.1亿人公里，比上年增长8.3%。全社会完成公路货运量105.6亿吨，比上年增长1.6%；货物周转量6330.4亿吨公里，比上年增长3.3%。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重为91.7%、55.4%，分别比上年提高了0.4和1.1个百分点。公路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占比重为77.2%和13.6%，其中货运量比上年提高了0.5个百分点，货物周转量下降了0.2个百分点。
公路建设投资加大 中西部增长显著
　　受中西部地区投资大幅增加的影响，2001年交通基础设施建设投资取得新的突破。其中公路建设完成2670亿元，占总投资额的90.0%，全社会累计完成投资比上年增加355亿元，增长15.3%。重点项目、路网改造和县乡公路投资全面增长。
全年东部地区完成公路建设投资1207亿元，比上年增加68亿元，增长5.9%；中部地区完成816亿元，比上年增加195亿元，增长31.3%；西部地区完成648亿元，比上年增加92亿元，增长16.6%。
　　2001年山西、湖北、湖南、福建四省公路建设投资首次突破100亿元，全国公路建设投资超过百亿元的省达到11个。其中广东公路建设投资已经连续四年突破200亿元，2001年为213亿元。其他突破百亿元的省分别是：江苏、浙江、山东、四川、河南、云南。
　　2002年，交通部门将继续抓住党中央、国务院实施积极财政政策的机遇，加快交通设施建设的步伐，推进交通运输结构调整。重点加强国道主干线系统、西部省际通道和通县油路建设，预计全年新增公路里程4万公里，其中高速公路2500公里。