记者张进/通讯员陈和平/实习生徐倩

　　武汉首辆混合动力电动公交车研制成功，在市政府首次亮相。

　　这种新型公交车为串联式驱动系统混合动力大客车，装有28个高性能铅酸电池，行驶时靠电机驱动，并通过自身的柴油发电机进行充电，无需停车充电。与同级别大客车相比，该车燃料消耗可降低30％，尾气排放量可高于欧洲二号标准，为新一代的环保客车。车身全长近12米，可坐40人。外型上采用全景挡风玻璃，内摆式车门、低地板，具有豪华客车风格。车载电脑可对车辆各项指标进行控制，无级变速，驾驶方便，极大地减轻驾驶员的劳动强度。

　　据该车研制负责人邓亚东教授介绍，该车由武汉市公用客车厂和武汉理工大学及武汉经开投资公司联合研制，处于国内同类样车先进水平。该车经过调试后，即可投入运营。首台车研制费用为80万元，若年产能达到1000台，造价即可降低1／3。