记者 张 潮

　　2002年6月17日，安源实业股份有限公司8000万A股发行，记者就此采访了该公司董事长徐绍芳先生。

　　徐绍芳首先介绍了安源股份的资产和效益状况。安源股份由萍乡矿业集团有限责任公司、西安交通大学等6家单位共同发起设立，主要致力于资源综合开发利用和客车制造。截至2001年末，该公司总资产为54544万元，资产负债率为57.64%，。萍乡矿业集团把效益最好的优质焦煤洗选加工和具有环保意义的煤矸石综合开发利用项目以及发展势头良好的客车制造项目的全部经营性净资产投入到安源股份，使安源股份的效益保持了连续三年增长。2001年，安源股份主营业务收入和净利润分别为40575万元和4993万元，每股收益达到0.36元。

　　逐步淡出煤炭生产是安源股份既定的经营思路。徐绍芳说，截至2000年，安源股份的煤炭资源储量是1447.8万吨，按照目前年开采100万吨的速度，至少还要15年；十五年以后的煤炭生产量将会逐渐减少。因此，煤矸石综合开发利用有助于提升产业竞争力，是资源性企业实现可持续发展的有效途径：即通过煤炭洗选加工生产优质焦煤，并将加工过程中排放的煤矸石用于发电，继而利用先进技术将发电厂排放的粉煤灰加工生产新型建筑材料，实现固体废弃物零排放目标，形成一个完整的产业链，提高经济效益和社会效益。

　　徐绍芳特别提到了安源股份拥有的优势。安源股份的煤矸石发电厂是全国最早利用煤矸石发电的企业，具有低成本优势和资源优势。2001年，煤矸石发电为安源股份创造了较好的效益。随着我国2003年以后全面禁止使用实心粘土砖墙体材料，以及国家对煤矸石综合利用业务给予的税收优惠等政策的实施，煤矸石综合利用业务的前景将越来越广阔。

　　另外，徐绍芳还介绍了安源股份的客车业务能取得不错利润的原因。准确的市场定位、丰富的产品档次、完善的服务体系是该公司成功的法宝。安源股份客车厂是八十年代初为解决煤矿职工通勤由原煤炭工业部投资的定点客车厂，过去只生产单一的煤矿通勤车，现在是一个以生产城市公交车为主的国家重点客车改装企业，已经连续20多年保持盈利。该厂以外观设计、品种开发能力、车身制造技术等竞争优势形成了以上海为龙头，遍及北京、天津等28个省市的销售网络，仅在上海公交系统的保有量就达4000多辆。同时，客车厂与国内外知名企业合作，利用其底盘优势和本厂车身开发制造优势，拓展中高档客车市场，提高了抗风险能力。2001年，安源股份全年生产客车1172辆，客车空调778台，实现净利润为947万元。

　　徐绍芳最后表示，安源股份将从资源型企业向科技型企业发展，成为重核心、宽领域、多元化的现代企业。面对世界经济发展的趋势和城镇建设步伐的加快，公司将立足现有的资源和水平，引进国外先进技术和设备，充分利用国家治理固体废弃物的产业扶持政策，全面开发生产新型的环保建筑材料。同时，对现有客车制造产业进行技术升级，开发环保系列中高档大中型旅游客车，低地板超低底盘城市公交车，进一步完善客车空调产品，以应对我国加入WTO后的新挑战。