城市公交是我国社会化大生产的第一道工序，是城市经济建设的大动脉，是城市精神的窗口和城市形象。前不久，在北京召开的新世纪中国城市公共交通现代化论坛上，到会代表一致认为：加快城市现代化建设，必须加快公交现代化建设。在我国，今后地面公交为主的格局基本不会改变，车辆是城市地面公交的载体，车辆现代化是城市公交现代化的关键。

　　城市化是当今世界进步与发展的主要进程。今后10年，我国城市化进程将加快，到2010年，我国城市化水平将由2000年的30.4%提高到45%，我国城镇人口将由2000年的4.4亿人增加到6.28亿人，10年内将有1.5至2亿农村人口转移进城，新增城市人口40%。城市规模与城市区域扩大，许多中心城市的的县将变为区。市区扩大，道路新增和延伸，城市公交运营区域的新扩展，成为今后城市公交发展的新增长点。以北京为例，如今，北京市的总面积16800平方公里，北京市公交有13000辆客车运营在城区1020平方公里范围内，北京市已约有1/3的人口迁到郊区。撤县建区，我国的城市公交具有巨大的发展空间。现代化、网络化的城市公交成为我国市民出行的首选，城市公交在城市交通中出行比例将达到40%以上，城市公交在城市交通中将更好地发挥主体功能。