按道理，汽车站的长途客车班次应该是按点发车，可记者昨日在西安火车站广场前发现，大量西安至渭南、宝鸡的客车载着乘客兜圈。从尚德门东至解放路，不到100米的距离有3个禁停标志，兜圈客车却在这里自由上下乘客。

　　昨天上午，记者接到一乘客投诉，27日他在西安火车站广场前乘长途汽车去渭南，结果车从解放路、西八路、尚德路绕了3圈才发车，耽误了20多分钟。昨天下午3时20分至5时半 ，记者在西安汽车站门前仔细观察，发现这里载客兜圈、禁停处上下车、“车托”强行拉客等现象十分严重。

　　下午4时25分，陕E15818客车在禁停处拉客，这已是该车兜的第三圈；4时35分，陕E14996客车在禁停处停车，并将一乘客的自行车放到汽车顶上才走；5时24分，陕A32278客车在车站前兜了一圈又一圈，即使不远处就停着一辆交警巡查车也不在乎。记者看着表算了一下，从尚德门东至解放路不到100米距离，有3个禁停标志，而陕E14052车竟走了6分多钟。记者注意到，这些兜圈车当中，大多数是“渭运集团”的车。

　　据了解，经常在这儿兜圈的长途客车共有10多辆，主要是西安至渭南、宝鸡的车。这些车大多在西安没有安排班次（即不能驻点候客经营），以“车托”强行拉客为手段，兜圈直至将客拉满，乘客对此意见很大。西安汽车站客运处一位王主任接受记者采访时说，由于这些兜圈车不属于站里的驻点营运车，站上无权对他们进行处理，而且兜圈车还影响了站内驻点车的营运，他们对此也十分头疼。（记者李林）