日前，“大型公交车用柴油／天然气双燃料发动机研究与开发”项目通过天津市科委组织的鉴定。

　　该项目由天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室承担，是国家清洁汽车行动重点科技攻关计划项目，项目研究达到了国际同类技术的先进水平，填补了国内空白。

　　该技术在柴油机的基础上，只需安装一套天然气多点电喷系统即可。在运行过程中，发动机以燃烧天然气为主，柴油作为引燃燃料仅占原机柴油量的10％至15％。系统采用了高性能的电脑控制单元，可以根据运行工况实时控制引燃柴油量、天然气喷射量和喷射缸数，使发动机在全部运行工况下都可达到最低的燃料消耗，并大幅度降低了有害排放。（葛云）