8月19日，本网记者与十多位其他媒体记者一起，来到了风景秀美，具有“江北水城”之称的山东省聊城市，在这只有40余万人口的城市，却拥有了三家上市公司。中通客车控股股份有限公司便是其中的一颗闪亮明珠。由中通客车股份有限公司与《商用汽车》杂志社联合发起的中通客车媒体试车活动从8月20日启程，历时2天。下面，让我们对这次媒体试车活动的一些关键词逐一检索，全面感受中通豪华客车给我们带来的清新气息。

一 车型

　　中通客车为此次试车活动提供了三款产品，分别是中通博发LCK6120G6DC，中通凯撒LCK6126H，中通凯撒LCK6127H ，三款产品皆为中通豪华客车的代表力作，并且全为12米级的大型豪华客车。博发LCK6120H采用DAF发动机，BOVA原装进口底盘，凯撒LCK6126H采用MAN底盘，凯撒LCK6127H采用UD底盘，同时在12米大型豪华客车领域推出两个子品牌，是否意味着中通将在大型豪华客车市场上重拳出击，还是欲借此契机，提升中通客车产品层次的公众形象？

二 外形

　　本次试车的三款客车，都有着不俗的造型风格。两辆中通凯撒系列客车借鉴了德国Evobus公司SETRA的最新造型风格，除了SETRA前围一贯的稳重作风之外，侧围车门上方醒目的大圆弧曲线更赋予了整车强烈的时代感，丹凤眼式的前灯组合，俊朗之中透露着灵气。另一款中通博发客车，则完全秉承了荷兰BOVA的原有风格，极富流线型的水滴状前围，寓动于静，寓静于动。这种前围设计是根据高速行驶下空气动力特性设计而成，除了尽可能减少油耗之外，还可以降低车内的气动噪声。

三 试车路况

　　此次试车的车型较多，组织者特意选择了二级公路、市区道路、高速公路作为试车路况。由于凯撒系列和博发系列客车皆为高等级公路设计，因此，当行驶在上述三种路面上时，犹如驾轻就熟，充分享受畅快之意。

四 舒适性

　　无论是凯撒还是博发，跨入车内，扑面而来的豪华气息，让人不禁眼前一亮。倾斜度可调的座椅，专门设计的脚踏板，在长途旅行中，尽享乘坐的乐趣。三款客车都配备了高性能的空调和暖风装置。值得一提的是博发客车除了在座位上方设置了空调出风口外，在走廊上方两侧另外设置了两列出风处，使整个车厢内的冷气更加均匀。

五 安全性

　　无论是凯撒系列还是博发系列，其安全性能都可圈可点。除了配备ABS和ASR外，都毫不吝惜的为所有乘客配备了安全带，嵌入座椅内的扶手也是您安全的保证之一。行李架以及地板拐角也进行了软化处理。顺便提及博发客车在荷兰进行的实车侧翻实验中，表现优越。

六 时速

　　本次试车在不同的路况下，使用了不同的车型，因此没有体验到凯撒系列客车的高速奔驰快感，不过这点遗憾也足以让博发客车弥补。在京福高速、京沪高速公路上，博发客车大部分时间行驶在100-120公里/小时之间，看着窗外飞驰而过的树木，畅快之感油然而生。

　　在车上与其他媒体记者聊及客车试车与轿车试车有何不同时，一位经常参加试车活动的记者说：“最大的不同是，轿车是试驾，客车是试乘。”回想这两天，我们一直是乘客，体验中通客车，享受了中通客车带来的舒适，其实还真想尝试一回驾驶中通客车的感觉，不过，这个愿望只有等下次来实现了。