中国客车网－新闻咨讯-广西桂林交通打破城乡割据

广西桂林交通打破城乡割据

　　　　　　　　　　　　　　　　　郭红强/李银雁

　　10月15日，记者从广西桂林有关部门获悉，桂林大举对交通企业进行改革，日前桂林市公交集团与运输集团合并，成立了桂林运输发展集团公司。这一改革举措，打破了计划经济时代形成的分割鲜明的城乡交通格局。

　　长期以来，我国交通格局的块块分割十分鲜明，城市公交归建设部门管，长途客运归交通部门管，双方井水不犯河水。这种管理体制，造成资源浪费，不利于做大做强产业。据桂林市有关领导介绍，过去，桂林公交公司负责城市交通，桂林运输公司负责长途客运，双方都建有汽车站和数个汽车维修站，不仅造成较大的资源浪费，更为重要的是，随着城市化步伐的加快，两家由于利益等原因产生的矛盾加深。

　　为了根本解决这一问题，桂林在广西率先打破城乡格局，重新配置全市交通运输资源。他们采取的重大措施之一就是将市运输集团与市公交集团合并，重新组建新的运输集团。据了解，新组建的运输集团，拥有员工７０００余人，资产总额５．５８亿元，营运线路４１０条，形成了以客货运输为主体产业，集公共交通、汽车装修、汽车出租、商业贸易、车船旅游、饭店、广告、汽车配件及材料销售、房地产开发、物业管理等与交通行业相关产业为一体的生产经营格局，成为桂林市规模最大的综合性国有交通运输骨干企业。
据桂林市有关领导介绍，这一资源的重新配置，将桂林运输企业由二级资质提升到一级资质，可望走出广西，把运输经营范围扩大到全国，进而筹备上市，为不断进行资本扩张和业务扩张创造了条件。作为一个旅游城市，桂林通过做大交通产业，还可推动全市第三产业的快速发展
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