吕继尚/黄建庭

　　最近，广东省交通厅公布了首批8条跨市客运线路经营权结果，其中15家企业中标，令人关注的是有5家运输企业异地中标。此次招投标改变了以往由政府行政审批，提高了办事透明度。线路使用期限为6年，打破了客运线路经营的“终生制”和地区封锁。省交通厅厅长张远贻表示：今后凡是能通过招投标解决的道路运输行政审批项目都要实行招投标，以后新增的省内跨市客运线路经营权全部通过公开招投标确定。

30名评标专家被“软禁”3天

　　为确保本次招标工作的公平公正，整个招投标活动由专家按照严格的标准评分，30位评标专家由计算机从210名专家库中随机抽取66位，然后依次电话通知专家本人，确认通知到位的前30名专家组成参与评标的专家团。在评标期间，所有评标专家进行封闭管理，禁止与外界联系，暂时没收所有手机，确保专家在3天的评标过程不受干扰。评标的过程由公证人员监督，公证人员首先开启合格标书的密封箱，然后向评委分发标书，接着由投标企业答疑15分钟，接着评委依据评分标准独立打分。

中标企业承诺给乘客最好服务

　　据悉，客运线路招投标是道路运输行业管理的一次创新和尝试。可以减少行政部门的办事环节，使中标企业能尽快投入营运，也为外地优秀运输企业打进本地市场开了方便之门，形成良性竞争。在中标企业投入营运前，交通主管部门还将对企业的承诺进行检查，达到承诺的方可投入营运，并每年对企业经营行为和安全生产进行考核。

　　此次招投标共吸引了全省30多家企业竞标，中标企业都在标书上作了详细的服务承诺。比如，多数企业承诺投入高级豪华车辆，在车辆上安装GPS和行车记录仪。这些自动装置能把司机驾驶的状态详细记录下来，司机一旦超速开车和违章载客都会被“秋后算账”，也保证了乘客的乘车安全。

广东省首次汽车客运标志牌招标评标结果

项目一：广州芳村客运站———南海小塘客运站

第一中标人 第二中标人

广州市二运集团有限公司 南海市交通客运有限公司

项目二：广州窖口客运站———佛山客运站

第一中标人 第二中标人

佛山市汽车运输集团公司 深圳市深港实业（集团）有限公司

项目三：花都客运站———惠州客运站

第一中标人 第二中标人

惠州市汽车运输总公司 广东省汽车运输集团有限公司

项目四：花都客运站———台山客运站

中标人

东莞市太平装卸运输公司

项目五：从化客运站———东莞汽车总站

第一中标人 第二中标人

惠州市汽车运输总公司 东莞市太平装卸运输公司

项目六：佛山汽车站———开平汽车站

第一中标人 第二中标人

佛山汽车运输集团有限公司 江门市汽运集团有限公司

项目七：番禺汽车站———阳江汽车站

第一中标人 第二中标人

阳江汽车运输集团有限公司 深圳市安道运输有限公司

项目八：斗门汽车站———新会汽车站

第一中标人 第二中标人

广东省汽车运输集团公司 珠海信禾交通发展股份有限公司