张英姿/通讯员赖国辉/谢洪德

　　“广州汽车工业项目一个紧跟一个，市场有多大，广州的汽车工业就做多大！”昨天，广东省委常委、广州市委书记、市长林树森在出席广州宝龙汽车集团5万辆产能改造工程奠基暨新车型投放仪式时说，广州将大力扶持汽车工业，发展汽车零配件，提高汽车工业产业化水平。林树森还表示，对于民营企业来说，跻身汽车制造业机会是一样的，关键看谁能占领市场。

　　民企投资汽车制造业

　　昨天上午，广州宝龙5万辆商用车产能改造工程奠基暨新车型投放仪式在增城三江举行。作为民营企业的广州宝龙汽车公司投资汽车制造业，不仅标志着中国的市场经济为民营企业的发展提供了更为良好的环境和机遇，也标志着中国汽车工业开始进入一个多种经济成分竞争的时代。这是广州将汽车作为支柱产业，在花都风神、广州本田建设两大基地后做大汽车工业的又一重大举措，广州将崛起第三座汽车城。

　　原国家机械工业局有关领导和省市领导出席了奠基仪式，为宝龙新车型TBL5028休闲旅行车投放揭幕。投放仪式同时展出了已申报国家专利的TBL6500系列轻型商务车。林树森兴致勃勃地试坐了宝龙商务通行豪华车和宝龙防弹运钞车，对民营企业发展汽车工业给予充分的肯定，并表示支持宝龙扩大规模。

　　一期工程明年6月竣工

　　据了解，宝龙公司是国家定点的防弹运钞车和整车生产厂家，也是目前国内仅有的两家具整车生产资格的民营企业之一，主要生产防弹运钞车、消防车、垃圾清运车、轻型客车、中型客车和豪华大巴。昨天奠基的5万产能改造工程，首期规划用地为100公顷，总投资将达12亿元人民币，建设期为一年，目前已完成三通一平，一期工程将于明年6月竣工，二期工程预计明年10月底完工。2003年拟生产1万辆各类轻型客车，产值20亿元人民币，2004年生产2.5万辆，2005年将达到5万辆，汽车产值将达100亿元人民币。
据预测，该项目上马后，可起到筑巢引凤的作用，带动近200亿元的配套产业发展，安排近万人就业。林树森在接受记者采访时强调，广州汽车工业要紧跟市场，能做多大就做多大，目前的一个关键是发展汽车零配件，要吸取标致车使用不合格零部件吃亏的教训。

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　　广州三大汽车生产基地
本田：今年产销目标5.9万辆，其中雅阁4.5万辆，奥德赛1.4万辆，今年底生产能力将达12万辆，2005年计划产量20万辆。产品以中高档轿车为主，明年中生产经济车。
风神：今年产销目标3.75万辆，销售收入将突破85亿元，2005年生产能力达到15万辆。产品以中高档轿车为主。宝龙：今年产销目标3000辆（TBL6500商用车），明年1万辆。2005年产能将达到5万辆，产值将达100亿元，产品有商用车、防弹特种车等。