奚乐夫

　　在12月5日开幕的中国国际电动车展览会上，东风电动车辆股份有限公司显得出乎寻常的低调，虽然在近期拥有众多研发成果及新产品，但此次展览会上三四平米的展台以及没有一辆样车参展，多少让人有些失望。不过，驻足东风电动车的展台，依然可以发现其人气兴旺，倍受业界关注。

　　 东风电动车辆股份有限公司是由东风汽车公司、湖北省高新技术发展促进中心、武汉经开投资有限公司、武汉华中科技大产业集团有限公司、武汉理工大产业集团有限公司、武汉东电投资管理有限公司和武汉火炬科技投资有限公司等7家股东共同发起设立，自2001年成立以来，先后承办湖北省科技成果汇展，完成高新技术企业认证，并于当年实现赢利。2002年8月初步建成东风电动汽车产业园， 9月混合动力城市公交车、混合动力轿车项目顺利通过国家第一次节点验收，11月电动社区观光车形成批量生产能力。

　　据东风电动车辆股份有限公司市场总监尹向阳介绍，公司主攻的混合动力城市公交车和混合动力轿车将分别于2004年、2005年实现产业化。其中混合动力城市公交车（EQ6110HEV）将采用混联方案以及全新设计的车身底盘系统、交流异步电机和康明斯柴油发电机组等先进技术，将成为城市环保公交用车的主力车型，并有望成为2008年北京奥运会首选公交车。

　　 由于电动汽车属于公认的朝阳产业，而在电动汽车这一领域，我国与世界处于相近的起跑线，由于对环保的要求和受能源的限制，电动汽车成为未来发展的趋势已经势不可挡。据悉，目前全国欲做电动汽车的企业已有几十家，东风电动车辆股份有限公司虽然不是最早涉足电动车的研发，但却有着其天然的优势。由于背靠东风汽车，拥有成熟的汽车制造经验，同时又有一流的科研院所和高校支持，并且获得了国家863计划两个重大专项。这一切似乎都意味着东风电动车在行业竞争中已经处于领先地位，而东风电动车武汉圈地3万平方米，建立电动汽车产业园的规划，也显现出其欲做产业排头兵的雄心。

附：东风电动车辆股份有限公司研发成果及产品
1 国家"九五"科技公关项目-纯电动轿车概念车（CEV-95）
2 中国第一台纯电动客车（EQ6690EV）
3 纯电动富康轿车（EQ7140）
4 混合动力城市公交车（EQ6110HEV）
5 混合动力轿车（EQ7200HEV）
6 中国第一台燃料电池整车-燃料电池电动客车（EQ6700FCV）
7 延伸产品-电动游览车（DFD8081）
8 电动游览船