卞建树/李和平

　　在湖南省15家国有大中型运输企业中，郴州汽车运输集团有限公司小有名气，先后荣获“湖南省十佳优秀企业”、“郴州市缴税大户”等多项殊荣。郴州汽运集团从低谷中走出，经历了三个发展阶段，经营机制的创新是贯穿其中的主线。

　　盘活存量资产积蓄发展力量

　　郴州汽运集团曾有过辉煌的历史，但随着市场经济的发展，僵化的机制使郴汽集团走入低谷：公司拥有的客货车辆由原来的619辆锐减到389辆，车辆装备陈旧，市场份额大幅萎缩，4000多名职工生计艰难。

　　1998年，改革的浪潮把黄兆林推上了公司党委书记、董事长兼总经理的位置。面对单一的经营结构，公司一班人决定盘活存量资产，开发相关产业，走“一业为主、多种经营”的发展路子。他们通过招商引资，利用公司闲置的站场、仓库，投资1亿多元建成了拥有1700多个铺面的零售商品市场、副食水果市场和汽车配件市场；投资6000多万元建成了三星级天堂购物广场。第三产业的联动开发，激活了郴州汽车总站周边的商业贸易，带动了区域旅客货物和信息的流动，运输、商贸相得益彰，经济效益大幅攀升，企业凭借全方位的开放打开了经营局面。

　　公司化改造每个职工都成股东

　　公司决策层经过深入探索，着手实施以改革产权制度为重点的公司制改造。首先实行“改制买断”，买断国有产权，买断职工国有身份。公司以610万元国有资产作为国家参股，构筑了新的产权主体，并用6000多万元的资产转换为职工工龄股，使企业资产全员化，经营风险市场化。经过广泛的宣传动员，公司入股率达98.5％，募集股金达2860万元，为企业加快发展提供了强有力的保障，也使职工真正成为企业效益的受益者或经营风险的承担者，企业的经营步入市场化轨道。

　　在产权制度改革中，公司对下属15个基层经营单位实行经理资产抵押承包。根据基层经营单位不同的经营规模，确定不同的风险抵押金。承包要求全面完成公司下达的经营指标，确保资产保值增值，确保职工基本工资和福利待遇，确保上缴统筹金，确保经营安全质量。同时公司举贤任能，实行竞争上岗，公开选拔中层管理干部，为企业的经营管理注入活力。

　　开展资本运营重塑企业品牌

　　几十年形成的“湘运”品牌是公司的一笔无形资产，为了发挥这一优势，他们先后投资购买了130多辆高档客车，组建了快速直达客运公司和高速公路运输公司，以安全、舒适的运营优势，大面积开拓了跨省、跨区客运市场。公司客运班线发展到480多条，每天发车班次2600多个，客运班线延伸到广东、福建、广西、云南、湖北、贵州等省市，覆盖了全省14个市、州和相当一部分县市，形成了较为广阔的客运市场。根据郴州丰富的旅游资源和独特的人文景观，企业还成立了交通旅行社，开发了水上旅游项目，兼并了桂东、资兴汽车站，企业资产的整合能力大大提高，集约经营和规模经营的优势日益显现。