夏一兵

　　加入WTO第一年，我省汽车工业呈现产销两旺好形势，各项经济指标创历史最高水平。

　　省有关部门提供的情况表明，今年头10个月，我省已生产各类汽车31.95万辆，销售各类汽车31.18万辆，分别比去年同期增长52.92％和47.8％。完成工业产值676.74亿元，实现利润43.68亿元，分别比去年同期增长43.76％和1.28倍，其中利润占全省工业利润的35.8％，对全省工业增长的贡献率达到42.4％。

　　经过调整，目前我省已具备55万辆整车生产能力。以东风汽车公司为主体，以军工、地方企业为依托，以大中型企业为骨干，初步形成“重、中、轻、轿、微、专、农”生产格局。如今，从十堰、襄樊到武汉，从宜昌、荆州到黄石的两长走廊，成为我省汽车工业最集中，技术力量最雄厚、协作配套能力最强的地区。

　　今年，我省在把载货车和轿车放到优先生产地位的同时，加快汽车零部件生产向集成化、模块化、规模化方向发展。发动机、汽车空调、净化器、转向器、汽车灯具、密封件等生产规模不断扩大，与东风汽车公司的配套能力进一步加强。我省汽车工业还着力技术储备，研究开发电动汽车、双燃料汽车、天然气汽车、微型车、城市公用低底板客车和适宜高速公路用车、中型特种车等。