林　烟

　　今年元月，东风日产柴汽车有限公司达到欧洲Ⅱ号排放标准、功率350马力的“大拇指”商用车第二代产品已开始批量生产；大致在今年6月左右，该公司将引进满足欧洲Ⅲ号排放标准的9米、12米高二级客车底盘，其中日方将参与9米高二级客车底盘的联合开发。这些举措标志着东风日产柴产品的引进、开发跨入了第三个发展时期。东风日产柴将形成商用车高中档并重、大型客车底盘全系列并举的生产格局，基本形成“生产一代、开发一代、预研一代”的发展模式。

　 　从1996年公司成立起，东风日产柴就在产品上制定了“高质量、高品位、高价值”的要求。他们依托东风公司和日产柴的开发平台，引进与国际同步的UD商用车和客车底盘的产品制造技术。东风日产柴公司总经理江川这样说：“引进技术的产品要保持旺盛的生命力，就必须进行适应性改进。东风日产柴根据国内使用环境和用户使用习惯，由中日双方技术专家对车辆的底盘系统进行了特殊改进和加固，从而使东风日产柴的产品比进口车具有更强的适应性和更高的性价比，其整体优势要大于进口车。”

　 　以东风日产柴“大力士”商用车为代表的第一代产品在国内的先进性不容置疑。直面世界汽车列强的挑战，东风日产柴依托母公司东风汽车的先进技术，积极参与国际竞争，不断开发新产品，全面提升产品档次，增强产品的核心竞争力，致力引领中国商用车发展方向，打造替代进口商用车第一品牌。

　 　去年年初，东风日产柴推出了与国际先进水平同步的“大拇指”系列商用车和大型高二级豪华客车底盘。以“大拇指”为代表的第二代商用车产品一亮相，就立刻受到媒体和市场的追捧。业内有人惊叹地说：“东风日产柴的新产品实现了国际产品中国造，打造了替代进口第一车。这款车型的推出，使我国商用车技术水平迈进一大步。”

　 　不断开发新产品，是企业持续发展的必由之路。据悉，东风日产柴正与日方在“大拇指”系列开发平台上，就第三代产品“金拇指”系列商用车进行合作，不久将实现批量生产。同时，联合开发9米大型高二级客车底盘的项目也在加紧推进。