刘艳元/王世停

　　2002年12月28日一大早，苏州市客运管理处的会议室就充满了紧张的气氛，苏州市4家具有公交资质的公交企业在此对吴中区西山两条公交线路的经营权展开了激烈的竞标，据悉，这是苏州市首次对公交线路进行质量招标。

　　苏州市客运管理处的有关负责人向记者介绍，吴中区在撤县建区以前，没有真正意义上的城市公交车，只有农村公共汽车和客运中巴车，目前全区有73辆中巴车，分属于28家客运企业和个人，运营质量得不到保障。因此，这次招标的目的有两个，一是对中巴车进行收购改造，二是对吴中区公交开线布网，并为以后对市区公交布线和中巴车的改造提供经验。

　　招标线路分为两条：一是火车站至西山，二是吴中汽车站至西山，凡市、区具备公交企业资质的单位均可参加。经过近10个小时的激烈角逐，最后吴中公交中标，苏州市公交成为候补对象。按照规定，吴中公交将在2个月内对73辆中巴车收购改造完毕，公交线路投入运营。

　　获悉，采用招标的方式确定线路的经营权，在苏州还是首次，如果这次尝试获得成功，苏州以后对公交线路开线和对市区中巴车的改造将全部采用招投标的方式。