昆明铁路客运火爆异常,汽车客运站门可罗雀

昆明铁路客运火爆异常,汽车客运站门可罗雀

　　　　　　　　　　　　　吴宝珠/肖玉龙

　　自２月８日起，昆明站的售票大厅里又开始出现排长龙购票的热潮，大量民工集中返程，使长线、中线、短线的铁路运输急剧升温，提前进入到春节后的第一个客流高峰期。

　　记者在昆明站的售票大厅看到，只能容纳１０００多人的售票大厅挤了近２０００多人，１０多米长的队伍已延伸到大厅外的广场上，从外面赶来的民工仍在源源不断地加入到购票长龙中。一小时过去了，队伍的长度却没变，很多等得不耐烦的民工只好把行李放在地上当凳子，坐着苦苦守候。一个正在排队的外出务工男子告诉记者，他早上６时就到售票大厅外等候，现在已熬了５个小时还是没有排到他。

　　据昆明站负责人介绍，昆明站从２月８日开始，客流量暴涨，迎来了春节后的第一个客流高峰期，每日的客流量平均保持在４．５万人左右，民工流、探亲流是客流的主力，其中以民工居多。大量的民工集中返程，致使稍事喘息的铁路运输又开始紧张起来，民工流的运输预计要到１５日左右才会结束。第二个客流高峰期紧随其后，从１５日到２５日，学生流和商务流将掀起春运期间的最后一个高潮。目前从昆明站发出的南京Ｋ１５６次、上海Ｋ１８２次、上海Ｋ１８０次、北京Ｔ６２次、广州１１６６次的硬座、硬卧车票已全部售空。目前学生客流高峰还没有来临，为确保学生如期返校，昆明站从即日起，提前２０天发售学生硬座票，其他车票提前１０天发售，软硬卧车票提前７天发售。

　　与昆明站火爆场面截然相反的是，昆明市各大汽车客运站正呈现出门可罗雀的景象。昆明西客运站和昆明汽车客运站分别对一些线路实行了停班计划，从昆明各个汽车客运站发出的长短途客车上座率均不到３０％。而从临沧、文山、保山、景洪、德洪发往昆明的长途客车上座率达到了１００％，就连从曲靖、玉溪发往昆明的短途客车上座率都保持在９０％——９５％以上，地州县返昆乘客预计在２０日以前将平稳上升。