金龙联合汽车工业(苏州)公司被确认为江苏省高新技术企业- 网络资讯

金龙联合汽车工业(苏州)公司被确认为江苏省高新技术企业

　　　　　　　　　　　　　　　　张玉胜

　　日前，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，收到江苏省科技厅和国家知识产权局颁发的证书，该公司被确认为江苏省高新技术企业，产品获得外观设计专利。这是苏州金龙客车公司坚持走“低成本扩张，高效率运行”之路所取得的又一显著成果。

　　苏州金龙公司自1998年组建以来，始终坚持走“低成本扩张、高效率运行”之路，取得了长足发展。从1998年产品试制、1999年投入批量生产到2002年的全面市场启动，目前已初步建立起了比较完善的经营体系，形成了有自己特色的企业定位、产品定位、市场定位。在过去三四年的时间里，他们围绕“先有市场，后有工厂”的滚动发展思路，利用存量资产，进行产品创新、技术创新和管理创新，着眼发展，苦练内功，由开始的事业部制、生产型企业逐步向经营型企业转变。公司摸索了一套成熟的中客生产组织方式，通过“走出去、请进来”和技术攻关，建立了比较先进的适应中型客车大批量多品种要求的生产组织方式和生产工艺方式。开发了一大批拥有自主知识产权的中型客车，从罗莎7.2m系列到6m、8m、9m，苏州金龙有30多个品种的中型客车在市场上站稳了脚跟，并通过申报、收购和技术创新的办法，拥有了商标权、底盘生产权、专利权等自主知识产权。公司在内部推行“链式管理”，生产与市场、质量、供应、管理等环节直接挂钩，形成了“现场围绕市场，科室服务车间”的速动机制。从原来的几十个人的小打小敲到现在的1000多人专业化协作生产，从制造到研发，磨炼出了一支高效的技工队伍。在外部，公司争取到了苏州工业园区的特殊政策待遇，获得了自营进出口权，实现了增资扩股，并开展了与大型配套企业的联营、委托加工等业务，营造了一个相对宽松的外部环境。几年来，公司按照滚动发展的思路，坚持低投入，高产出，不搞盲目扩张，企业实现了零负债，积累了比较雄厚的经济基础。公司从原有注册资本的2800万元，一举发展成为销售额10多个亿、年利税超亿元的优质高效企业，形成了规模优势。

　　2002年苏州金龙各项经济技术指标均取得了历史性突破。公司围绕“上新品、上能力、上管理”的“三上”目标，上半年推出了6880、6820海之星系列，年底又推出了6110、6120海格系列，完成了中客向大客的过渡。据中国汽车工业协会年度统计报表公布，2002年苏州金龙的销量在国内行业排第2位，销售额列第4位，成为国内中型客车生产制造基地。