安 刚

　 近日有读者反映，很多长途客车的过道上都坐满了人，一旦发生危险，车内乘客很难逃生。记者采访发现，这样拥挤的客车竟符合交警部门和运输管理部门的定员规定，不算超员，所以能够堂而皇之地行驶在道路上。

　 2月20日11时15分许，黑E29753号龙江大客车行驶至哈市道外区大耿家转盘道时，被哈市交警支队高等级公路大队黑大中队民警截下检查。这辆从大庆开往巴彦的长途客车上，坐着62名乘客，车辆一侧为两个座位，另一侧为三个座位，中间的过道仅为20厘米左右。该车的行驶证上定员为63人，在司机出示的营运证上，核定定员为79人。由于没有超员，交警在检查完后，这辆车被放行了。

　 11时20分许，从望奎县开往哈市的黑M40265号丹东黄海大客车也被交警截下检查。这辆车乘坐了60人，司机出示的行驶证定员62人，营运证定员68人。按照其出示的行驶证、营运证上的定员没有超员，但该客车除固定座位上坐满乘客外，边座上也坐满了乘客，车厢内一点空间也没有，存在安全隐患。

　 据了解，交警部门是按照车辆合格证与车辆目录认定乘员人数，在检查超员时也是按照行驶证上的定员。道路运输部门在认定长途客车定员时，一般参照行驶证定员加减。

　 21日，记者采访了省道路运输管理局客运科。据王兆轩科长介绍，营运证定员与行驶证定员不符，是按照1988年8月1日下发的《客运旅客运输规则》第二十一条规定制定的，在道路条件较好的情况下，车内通道未安装活动座椅的客车可增载10%%至15%%。王兆轩说，对于在过道上安装使用边座和加座是不允许的，针对营运证定员超过实际固定座位的问题，省道路运输管理局正在解决。在今年3月开始的全省道路运输车辆年度审验中，将对所有营运客车的旅客定员重新进行核定，旅客定员应为车辆实际固定座位减去司乘人员座位。