鲁军/李慧彬

　　2003年内，深圳公交一卡通“深圳通”将全面推广使用。届时，市民手持一张IC卡，便可乘坐市内任何一辆大、中巴或出租车便捷出行。这是记者从昨天刚刚结束的“深圳通”项目推广应用工作会上获悉的。

　　中大巴出租车可用“深圳通”

　　据市交通局局长王新建介绍，2003年7月以前，全市所有中大巴都将开通“深圳通”服务，7月以后，市民将逐渐在出租车上可以享受到该服务。下一步将逐步推广到车站，乃至公路收费方面，到时还将出台一部政策法规，以保护乘客和运营企业的利益。

　　目前，市民可在中国银行的80多个网点办理“深圳通”业务。据悉，目前仅有普通成人卡，但随着业务的拓展，“深圳通”还将发行记名卡、学生卡、员工卡、老人卡等专门卡，以方便市民生活。

　　技术国内领先

　　“深圳通”项目是我市“十五”信息应用重大项目，去年被列为“国家级火炬计划项目”。该项目自2000年4月通过国际招标启动建设以来，先后建成中央结算系统、密钥管理系统、卡务管理系统、运营企业管理系统、售卡充值系统，并参考香港“八达通”系统的成功经验，选用与其系统相同的核心技术，包括日本索尼的IC卡片和读写模块。

　　其采用的第三代技术，在国内已经达到领先水平，今年1月21日已通过专家评审验收。

　　据介绍，该系统的结算差错率目前仅为万分之四点一，低于预定的万分之五。此外，“深圳通”不仅能实现一卡多用，同时还能支持多类型的分段收费，并能与将来的地铁系统兼容，它设有多种纠错功能，对运营企业的车辆调度也将带来很大的便利。

　　测试效果良好

　　为保证该系统的正常运行，项目负责方先后进行了4次系统非公开测试和现金流测试，2001年11月18日系统又进入公开测试阶段，在3家运输企业的17条大中巴线路上开通“深圳通”系统，共有444台车安装了“深圳通”车载设备。

　　目前，系统运行良好，各项交易数据准确，达到了设计要求。