山东烟台交运集团用品牌聚人气- 网络资讯

山东烟台交运集团用品牌聚人气

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　　年年搞春运，岁岁各不同。盘点烟台交运集团２００３年春运，不乏可圈可点之处。在这最能体现国情、最具传统概念的春运中，客运：运力优、品牌响、服务好、安全有保障；货运：集约化规模化运输实力壮，港站优质快捷疏运忙。４０天安全优质有序地运送旅客１７０万人次；客运收入２３００万元，比去年提高１７．８％，达到了“安全无事故，服务零投诉”。

　　运力优：豪华客车唱主角未雨绸缪的烟台交运集团，于春运前购进的十几部沃尔沃高级豪华车，在节前的三个客流高峰和节后初二三的探亲流、初七的上班流和正月十六的学生返校、民工返城客流中发挥了优势。集约经营线路班次加密形成的３０分钟一班“流水发车阵势”，不仅保证了旅客随到随走，还能让旅客走得满意、舒心。腊月廿七，受海上九级风影响，大连抵烟台船期延误形成了烟台汽车站最大的客流高峰，由于应对措施好，加发班车８７个，且多半是４５个座位的高档车，高峰来得急，去得快，旅客高兴地说：“乘豪华加班车还是头一遭。”

　　品牌响：集约经营显优势在春运中出现两个现象让员工更有信心：一个是旅客在售票窗口购票时会问：烟台交运快车有票吗？烟台交运快车往往三天的预售票先期告罄；另一个是集约经营线路上的客票得托人靠友购买，不少交运老员工又找回了２０年前的自豪感觉。赢得这种市场上的主动并非一日之功。具有了客货运一、二级经营资质的烟台交运集团，在竞争中欲做客运市场登高一呼的领军品牌，在两年中卓有成效地整合了十几条线路，投放高级豪华车集约经营，一票到达和航空式服务，集约化、标准化、规范化管理，迎合了旅客日益提高的乘车需求，其独特的优势，引导了潮流。旅客的需求就是晴雨表，烟台交运集团的客运品牌在春运中再次升值。烟台市政府的一位官员去济南探亲体验了烟台交运快车，在乘客留言簿上写下：安全、快捷、舒适、温馨，出差可不坐公务车。

　　服务好：候乘环境聚人气在坚持以往的增加售票窗口、延长服务时间、登门送票、现场发车做法的同时，烟台交运集团又开展“如果我是一名旅客，我希望得到什么样的服务”、“请到交运集团来享受服务”活动，以提升员工服务质量。交运集团投资１４００万元赶在节前对十几个一、二级汽车站进行改造，确实让旅客在候乘环境上得到享受。如烟台汽车站，安检机、大屏幕发车时刻表、微机售检票、电子导乘系统完备，又增加了触摸式电脑方便旅客查询；装修了高档车候车室、母婴候车室、军人候车室，又设了吸烟室、旅客用餐部、旅客下车安全通道，对饮水、邮电、医药、盥洗设施进行了更新，以更加接近旅客的期望和需求。智者见胜，当见未萌，“环境就是生产力”，站房靓、人气旺，现代化功能车站凝聚了人气，如烟台汽车站客流量和客运收入比上年分别增长８％、１４％，创历史新高，其他汽车站也大致如此。旅客神定气闲地候乘车，不见往年挤车赶路的“鞍马劳顿”，却处处能找到家的感觉。发高烧３９℃的安徽打工仔段立滨，在烟台汽车站候车厅免费挂了吊瓶，退烧后才登上去阜阳的班车；来自江苏的７０岁老翁只身探亲，青年路汽车站的“青年志愿者”用三轮车把他送到去亲戚家的公交车上。员工人性化服务，无疑给人一个可亲、可信的企业形象，将“请到交运集团来享受服务”在春运中很好地实践，外化成企业的诚信和品质。

　　经营活：黄金周里觅商机今年春运客票不涨价，必然影响到运输成本。烟台交运集团创新经营，先拢常规客不流失，再逮春运、黄金周人流，基本补上了因票价不涨影响的成本缺口，守住了效益不减量。如交运集团牟平运输分公司当得知潍坊渔业公司渔船锚地养马岛、石岛的船员返乡过年的信息后，立即赶到两港与船长敲定了５００名船员返乡及回程的运送；快速客运分公司的员工在电视上看到一条烟台市大中专毕业生招聘会的报道后，就带上车候在会展馆广场，包车运送学生１０００余人；龙口运输有限公司组揽南山集团民工返乡、回程包车１０３个。

　　安全是春运的重中之重，也是企业的最大效益。重点抓好领导重视、制度健全、责任明确、奖罚分明、措施得力２０字工作法，坚持领导早送车晚迎车制度，车辆检测保养维护制度，三证、三超、三品的审查、稽查、检查制度，并贯穿春运始终，确保２００３年春运的安全、优质、有序。　　　　　　　　　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　