未来长江三角洲地区15个城市间公路交通往来不会超过3小时- 网络资讯

未来长江三角洲地区15个城市间公路交通往来不会超过3小时

　　　　　　　　　　　　　　　　　胡春明

　　全国人大代表、上海市市政工程管理局局长应名洪说，“长三角”都市圈城际公路交通研究方案已在酝酿之中，“长三角”3小时都市圈呼之欲出。未来长江三角洲地区15个城市间的公路交通往来都不会超过3小时。

　　长江三角洲地区是中国经济发展速度最快、经济总量规模最大、发展前景最好的经济区。如何大力推进“长三角”的联动效应，尽快将其构筑成为继纽约、东京等之后的世界第六大都市经济圈，成了本次全国人代会上海团代表们热议的话题。“长三角”地区的15个城市通过更紧密的产业及交通联系，形成一体化发展格局，是经济发展的必然趋势。面对世界级的竞争，苏、浙、沪优势互补，形成新兴产业链，打造极具整合竞争力的都市圈已成为三地的共识。

　　据“长三角”15个城市去年的统计数据，公路承担了80%的客运量和50%的货运量。应名洪代表介绍，三地公路学会正在积极组织“长三角”3小时都市圈交通网络的研究。届时，上海将形成高速公路基础网络，上海与江苏的高速公路联系通道将由目前的两条增加到六条，与浙江的高速公路通道将由目前的一条增加到两条。　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　