陈映璇

　　３月２２日，东南汽车公司的首辆轿车“菱帅”下线的日子，福建省犹如过节。之前，东南汽车只是个单纯的客车生产厂。

　　据东南汽车公司董事长、福建省汽车工业总公司董事长凌玉章透露，东南与美国戴姆勒－克莱斯勒公司（以下简称戴－克）关于奔驰商用车的合资公司项目也已基本就绪，已经上报国家有关部门批准。

　　据记者了解，东南与戴－克拟以５０：５０的比例合资组建新公司，总投资约２．５亿欧元，“十五”期间首期投入１亿美元，产能２万辆，目标是建立奔驰牌商用车亚洲生产基地，产品同时辐射东南亚市场。新厂选址在青口工业区附近，将会引进奔驰系列的代号ＮＣＶ２、ＶＡＮＥＯ及ＶＩＴＯ三款厢式商用车，零配件主要由东南汽车城所属的多家零配件厂商提供。

　　东南汽车是由福建省汽车工业集团公司福州汽车厂和台湾裕隆集团中华汽车工业股份有限公司双方各出资５０％组建而成，而日本三菱汽车持有中华２５％的股份，戴－克集团又持有三菱３４％的股份，通过这条资金链可以看出，戴－克和三菱都可能是东南未来的直接投资者。

　　另据透露，三菱确有参股东南的可能。凌玉章表示，东南肯定需要更多的后续产品作为储备，过去三菱在东南是通过中华汽车间接持股，但以后有可能作为独立外资方直接与东南合作。

　　同时，凌还透露，东南汽车准备在２００４年在国内Ａ股上市，目前正在做政策咨询和多方调研和接触工作。但凌并没有透露准备募集的资金数额。在过去数年，东南一直都是依靠自身的积累发展。

　　凌玉章是１９９４年随前任福建省领导被邀请到福建做汽车的，业界出名是在２００１年出任福建省汽车工业集团公司董事长后，他代表省政府整合福厦汽车工业，实施了“福厦重组”。２００１年９月，福建省汽车集团公司受让厦汽１７％的股份，正式成为厦汽的第一大股东。１１月，在厦汽临时股东大会上，凌当选厦汽董事长，后来厦汽融入闽台汽车合作链。去年底以来，凌开始组建福建省汽车投资公司，想利用资本运作，筹集项目资金，实现福建的汽车梦。