马　涛

　　在青藏、青川、青甘、青新及省内的其它公路干线上，活跃着一支来自撒拉之乡的运输大军。交通运输业已成为青海省循化农民奔小康的主业，交通运输业中的劳务收入已占全县劳务输出总收入的３５．９％。

　　循化县交通运输业的发展历程中，街子镇起到了引导示范和辐射作用。从个体运输户的出现到如今全镇三家大型长途客运、货运公司的形成，在近二十年时间里，他们一直得到了县、镇领导的呵护和支持，使其逐渐成为该镇的主导产业之一。目前，这三家公司承担着由省内到西藏、四川、新疆、甘肃等地的大部分客货运输业务。全镇现在拥有客货运营车辆２６０多辆，从业人员５００多人。被誉为“交通运输专业村”的洋库浪村，已从交通运输中尝到了甜头，全村１２５户平均每户就拥有一辆汽车，从业人员２４０多人，所创年收入占全村总收入的８５％以上，是全县富裕程度较高发展最快的小康村之一。

　　由于典型村镇的辐射示范效应和县委、县政府的引导扶持，从上世纪９０年代开始，民营交通运输业在查汗都斯、清水、白庄等乡镇也先后兴起，逐渐形成燎原之势。在发展过程中，他们以邻帮邻、亲帮亲、村帮村，请进来、走出去等多种形式进行滚动发展。经过市场竞争，强强联合，过去的弱势产业逐渐形成了规模，由小到大，由弱变强，成为全县经济发展中的支柱产业和一大亮点。目前，全县有运输专业户６００多户，拥有大小客货运营车辆１５００多辆，直接从业人员２２００多人，另外还有８００多辆农用机动车从事临时性、季节性的运营活动。交通运输业中的劳务总收入达２３００多万元。