厦门中巴“大换血” “金龙客车”成新宠－网络资讯

厦门中巴“大换血” “金龙客车”成新宠

　　　　　　　　　　　　　　　　　谢卫东/邹振冈

　　记者昨日从市城管办获悉，即日起厦门市将陆续对一批营运中巴实施报废更新，取而代之的将是大容量、高科技、低污染、安全舒适的车型。

　　日前，经市政府批准，市城管办、市交通委、市环保局、市公安交通管理局联合发出通知，对营运中巴进行报废更新。其总原则是，全市范围内公交客车实行总量控制，按有关规定到期报废更新，鼓励提前报废更新和使用本地产金龙客车。

　　在总量控制方面，本市区域内营运的公交客车总数控制在2002年调查的数量规模。待客运规划编制出台再作调整。

　　企业新增、报废更新和报废不更新属本市区域内营运的客车（包括车辆线路调配），须由市城管办牵头组织市交通委、市政园林局、市公安交管局进行统一协调，按协调意见有关职能部门方给予办理牌证、营运手续。

　　到期不报废的车辆取消其营运资格。无T或Y牌营运中巴按照市政府专题会议纪要〔1998〕021号，报废不予更新。

　　据介绍，我市共有营运中巴600多辆，此次陆续报废更新的有200多辆。依照“大容量、高科技、低污染、安全舒适”车型的基本要求，新车必须符合10项标准，任何一项不达标则不予办理更新手续。

　　更新的公交客车车身将采用市城管办提供的统一颜色，营运年限为8年，期间不符合安全、环保要求的车辆，将强制报废。车辆到期须按规定办理报废，不得转为非营运车。届时是否给予更新，按新规定办理。

　　运行线路原则上按现有车辆在营情况不变，需新开线路或车辆调整线路要经市城管办协调后办理手续。

　　另外，1999年1月1日后已报废和今年底前到期的营运中巴须在今年8月底前完成报废更新，过期不予办理。报废更新的手续按交警、运管部门的规定。