谢 炜

　　记者28日从市交委得知，北京公交优先系统规划已经出台，正在北京市交通委网站征求意见。根据这个规划，18条公交线路近期提速，全市还将新增245.9公里的公交专用道和公交优先道。

　　新增的公交专用道和公交优先道长度约相当于5个三环路的总和。这一方案的实施将减少其他车辆对公交车的干扰，大大提高客流高峰期公交车的时速，使市民出行更加方便。

　　近期准备设置公交专用道的路段包括：二环、三环和四环等机动车流量大的快速路主路；东单、西单大街和朝阜干线沿线等单向为2条车道的重要公交通道；单向公交车流量大于100辆/小时或者公交线路条数超过5条的道路，以及公交车辆严重受阻、速度很低、很难按时刻表运营的公交走廊。

　　在近期公交线网调整方案中，将在现有线路上加发快车，适当减少慢车。共18条线路提速，其中城区线包括：特8、57、368、702、802、830；放射线包括：348、336、366、901、937、937支、943、958、957、968、919支、917支。

　　从即日起至6月30日，刊登了上述规划以及其他重要交通规划的《北京市公共电、汽车线网系统规划及实施方案》将在网上公示。市民如有反馈意见，可直接登录网站www.bjtb.gov.cn,d在“反馈意见”栏发送电子邮件，或来信、来函至北京市宣武区槐柏树街2号原市交通局综合规划处(邮编100053)。链接

　　这份公交优化方案旨在改进公交服务，计划年内达到以下服务标准：

　　(1)市区80%以上区域步行5分钟即可到达公交站点。

　　(2)高峰等车时间不超过5分钟。

　　(3)市区内换乘系数不超过1.5。

　　(4)公交/地铁换乘距离在150米之内；公交/公交换乘距离不超过200米。

　　(5)快线运送速度大于25公里/小时，普线大于20公里/小时。

　　(6)中心城区内一次出行时间不超过50-60分钟。

　　(7)高峰时段每平方米站立人数低于4-6人。

　　(8)空调车超过30%。

　　(9)主要线路运营时间为5:00-24:00。