文/奚乐夫
　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　被浩伟汽贸包销的广州五十铃LT客车

　　最近，有传言称广州五十铃针对旅游市场的LT系列客车已经被一家汽车贸易公司统购包销，近日，记者从广州五十铃方面证实了这个消息，而这家汽车贸易公司就是与广州五十铃同处一地的广州浩伟汽贸。

　　一贯以顶级豪华客车形象出现的广州五十铃此次被浩伟汽贸包销的并不是以往主打的GALA系列客车，而是名不见经传的LT系列客车。广州五十铃方面称LT系列客车由于使用的是日本五十铃的三类底盘，而由广州五十铃制造车身，因此，相对GALA系列客车全部部件引进来说，价位相差悬殊。据记者了解，GALA系列客车价格都在150万以上，而LT客车售价只在60-70万元之间。另外，由于LT目前主要针对的是旅游客车市场，与GALA系列主推的高速客运市场并不一致，因此，有业内人士认为对成立不久的广州五十铃来说，将LT客车的销售工作外包出去，自身专心做GALA客车的高速客运市场不失为一个明智之举。

　　广州浩伟作为一家成立于2001年的汽车贸易公司，虽然成立不久，但由于其一直只致力于客车的销售工作，在客车业仍有一定知名度，目前除了代理广州五十铃客车之外，还同时代理宇通以及骏威客车的销售工作。对于此次能够拿下LT系列客车的包销合同，浩伟方面表示除了一直和广州五十铃保持着紧密的合作关系之外，浩伟目前的实力也是重要的保证，而为了能够顺利获得LT的包销，浩伟投资了将近5000万元。对于是否看好LT客车的市场表现，浩伟方面称这是必然的，不然也不会进行如此大的投资，而目前广州旅游客车市场中LT客车的比例并不高，因此还有很大的市场潜力。

　　对于广州五十铃对LT客车的包销行为，记者曾咨询过一些业内资深人士，普遍认为，客车的包销将会涉及到一些敏感的销售问题，比如对于相似的车型，客车企业自身的销售部门和该包销企业将产生竞争关系。而广州五十铃方面对此的解释是目前我们不会出现这种局面，广州五十铃现在针对旅游客车市场的只有LT一种车型，而GALA系列的各型号产品都不会和LT争食同类市场。

　　纵观国内客车企业，绝大多数实行自身销售公司和代理经销商双管齐下的销售模式，此次广州五十铃针对LT客车试水包销，而浩伟汽贸勇敢接单，被认为是对客车营销领域的一次积极探索。