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首开先河--长城客车现货供应
 

            文/图 中国客车网在线新闻组 寒梅         

       

  当前,国内的客车业都是接到定单再安排生产,以至于形成了客车业交车较慢的现象。长城公司凭借雄厚的资本和快速适应市场的机制,经过一定时间准备,大刀阔斧杀入客车市场;并独辟蹊径,首开先河,扛出--现货供应的大旗。

  实力雄厚 起步非凡

  长城公司是一家稳健经营的大型股份制公司,近几年,年年利税超亿元,2002年销售收入达40亿。 2001年投入1.5亿元,引进国外先进的设备和装备,建成了总装、涂装、焊装、检测等多条现代化的客车生产线,生产工艺水平和自动化程度,在国内同行业中首屈一指。2002年长城公司再次投资1亿元,延长涂装线,增加总装线和焊装线,拓展库房面积1万平方米,并开始脱壳生产,大大增强了客车的批量生产能力。

  长城客车的目标是客车市场的第一梯队。长城客车同步国际,采用世界先进技术,欧洲设计风格,全球采购经过市场检验的成熟零部件产品,选配进口和国产动力总成,是现代化设计与长城汽车精湛制造工艺的完美结合。

  追求精致 随处可见

  企业通过了2000年新版ISO9001质量体系认证,他们不满足,自定高于认证的标准要求自己。长城客车建立了完善的质检体系和严密的质检制度,在生产的各个环节一丝不苟地落实。焊点的长短大小,螺拴的扭紧力矩,都有明确要求,不容半点差错。收车组在接车时更是一厘米、一厘米的检查,哪怕有一粒针尖大的砂眼,有1、2毫米的雾漆,都要贴上标记,退回车间返工。精工细做是长城人的优良传统。这决不是口号而是实实在在的长城人的行动。 "精品观念是品牌的灵魂"已在每一个长城人的心中根深蒂固。

  研究市场 合理调控

  客车市场以团体用户为主体,虽不显山露水,但其适合国情的生命力丝毫不逊于其它车种。中国高速公路的突飞猛进,为道路客运业及客车制造业的发展提供了广阔的市场空间。由于道路客运市场呈现网络化、层次化、区域化特征,为客车产品的定位提供了依据,因此 ,长城公司在客车的产品开发和生产过程中,充分研究各地市场特点及变化趋势,合理调控客车品种,增加库存储备,确保快速交货。

  长城客车梦之旅、飘之韵、幻之魅、风之情系列车型均有现货供应,有效缩短客户的投资回报期,降低投资风险;对有特殊需求的用户,在接到用户定单后10日内交货。

                 

 

  

 
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