顾万明

　　不久前的一个下班时间，记者走过南方日报社门口，见一辆公共汽车开进了报社的大院，正纳闷是否司机开错了路，只见报社下班职工排队上了车。原来广州的公共汽车现在也为单位上下班服务了。

　　在广州，如今单位不养车，后勤服务社会化的越来越多，有企业、事业单位，也有机关单位。广州市政府也租用公共汽车上下班，记者近日在市政府门口看到，一到下班时间，就开来了公共汽车，接下班的机关人员。大家反映坐公交车上下班一样准时、安全、卫生。

　　在许多城市都能看到这样的街景：正是上下班的高峰时间，公交汽车载客并不满，票款收入少影响效益；而许多单位车内的上下班人也不满，有的一辆大客车只有十几个人。广州单位租用公共汽车上下班，公交公司用专车或调度部分线路上的空闲公交车为单位服务，有利于减少这种现象。 记者为此采访了广州市第三公共汽车公司租赁分公司张居正经理，他指着停车场停着的大客车对记者说，现在租用车上下班很受欢迎，连广东省国税局也租了4辆车，他们对公司的服务很满意。张经理扳着手指给记者算：单位养车使用率很低，一台空调车一年的全部成本不低于15万元；而租用车一般约一天400元，一年按240个工作日算，不到10万元。这是有账可算的，为此租车上下班的单位多起来了。