参加此次会议的有北京、上海、深圳、杭州、成都、宁波、南京、西安、天津、郑州等10个大城市的11家城市公交总公司的专家共17人。经评审，专家组认为：常州依维柯客车有限公司通过引进依维柯客车产品和制造技术，在国内率先开发了大型低入口城市客车，产品系列齐全，技术先进。12米低入口城市客车分为三个车型：CJ123GCH依维柯发动机、自动变速箱和空气悬挂；CJ6124GCH斯太尔发动机、空气悬挂；

　　CJ6129GCH锡柴发动机、少片钢板弹簧。发动机排放可分别达到欧Ⅴ、欧Ⅲ、欧Ⅱ标准。另外，该系列车型外观承欧洲风格，视野宽广，乘坐舒适，具有良好的动力性、经济性、环保性，体现了人性化的要求，可设残疾人轮椅装置，方便残障人士、老人、儿童上下车，接近国际水平，居国内领先水平。12米样车还曾在亚洲客车展上获评全国最佳城市客车。

　　建设部科技委城市车辆专家委员会认为：常州依维柯客车有限公司开发研制的大型低入口城市客车系列产品符合“大型低入口城市客车用户要求”，在全国城市客车行业具有示范性，为引导我国城市客车的发展作出了积极的贡献。建议常州依维柯客车有限公司采纳专家的合理意见，加快产品的试验、产品认证和产品技术准备工作，尽快形成批量生产能力。城市车辆专家委员会同意向全国各城市公交公司推荐使用该系列产品，提高我国城市客车的产品档次，使全国城市公交公司向广大乘客提供更优质的服务。

　　到会专家对常州依维柯客车有限公司在12米低入口城市客车基础上开发研制的，为发展我国快速城市公共交能推出的大功率、大容量、大开门、高性能、高可靠性、发动机排放为欧Ⅲ的第一批18米大型柴油较接式客车的总体设计方案表示肯定。

　　常州依维柯客车有限公司表示，按照建设部科技委城市车辆专家委员会提出的“大型城市客车用户要求”的参考价格，根据用户的不同配置，向市场提供性价比优良的低入口车。评审会上，上海、杭州、深圳、宁波、成都五大城市公交总公司当即与常州依维柯客车有限公司签订试用协议。预计，该系列低入口车型很快会在全国得到推广使用。