| 来自公交、公路客运及卫生防疫等部门的专家,日前聚会北京,就客车车内卫生环境标准问题进行研讨并达成共识:应从非典给客车行业带来的创伤中记取深刻的经验与教训,尽快建立有关客车车内卫生环境的标准。
专家们认为,由于公共车辆中乘客流动性大,人员复杂,很容易聚集大量的传染病菌。据国家疾病控制中心调查,没有经过消毒的公共汽车的细菌污染程度,超过国际标准10倍以上,如乙肝、皮肤病菌等。乘客是各种病菌病毒的主要携带者和传播者,也是最主要的受害者。尽管当前非典疫情已经解除;但各种健康大敌并未被彻底根除。非典疫情的爆发告诫人们:必须树立长远意识。就客车企业而方,生产出的客车在满足安全、环保标准的基础上,述应满足卫生健康标。
公共卫生专家张毅指出,目前飞机、火车等交通工具都有卫生标准,而客车的卫生标准还是1996年制定的,显然已不适合当前的情况。由于客车内的卫生环境缺乏统一的要求,生产企业无章可循,出现了自划自说,各行其是的局面。
中国疾病预防控制中心流行病首席专家曾光说,保持车内通风是最廉价、最有效、最易于实施的首选预防措施。比如字通公司设计安装的空调新风及电动换气扇等装置,就是针对性很强的预防措施,可使车内空气始终处于新鲜状态,很值得研究推广。
中国城市车辆专家委员会主任李世豪与中国机械车辆总公司副总经理裴志浩都表示,客车生产部门与卫生防疫部门的专家,应紧密合作,尽快研究制定出城市客车卫生标准,并予以实施。
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