10月的风是爽朗的，10月的太阳是明亮的，10月的天空也是明净的，10月让所有的人都心情爽朗。所以推出梅赛德斯-奔驰的凌特轻客车的人们，戴-克（中国）投资有限公司副总裁郑泰生，也是快乐而自信的。他说着一口流利的英语，介绍着梅赛德斯-奔驰的昨日今日和明日，向人们明确地传达着他们占领中国豪华轻客市场最高点的自信。

　　郑泰生的自信是有原因的。

　　无论在世界上哪一个国家，提到名车，人们绝对不会忘记奔驰这外个品牌；奔驰这个词，总是同奢华、安全，高品味的生活联系在一起。其实，做为世界著名的汽车品牌，梅赛德斯-奔驰旗下丰富的产品系列可以满足陆路交通最广泛的需求，而其中具有代表性的车型，正是它的轻型乘用客车——梅赛德斯-奔驰凌特。

　　凌特秉承梅赛德斯-奔驰品牌所特有的高贵品性，以其精心营造的“尊贵商务空间，完美安全体验”，为轻型乘用客车市场定义了豪华的概念，也为他的驾乘者创造了乘坐目前市场上同类车型所无法拥有的尊贵体验。一般人印象中的轻客，也就是“面包车”，是与局促，颠簸联系在一起的。而凌特着意营造的却是舒适与无伦比的尊贵感觉。四排座椅之间有足够宽畅的空间，车体高大，所以净空很高，就是190的大个子坐进去也绝对不会有局促的感觉。彻底改变了人们心目中轻客的形象。 　　

　　说起安全性，就不能不说到主动安全与被动安全。所谓主动安全，就是让所有可能发生的事故的概率降到最低，比如说轿车上普遍采用的ABS，就是在车辆紧急刹车时防止车轮抱死从而最大限度发挥刹车力的装置，ABS，还有ESP（电子稳定系统）系统都属于主动安全装置。而ESP是一般豪华小轿车上才会采用的最先进的技术，轻客由于车体较大，自重远远高于小轿车，乘员较多，从而让ESP在轻客上采用增强了难度。而凌特的采用，无疑让人们体验到了尊贵和安全。ESP为凌特增添了安全行驶的“稳定器”，可以让凌特保持在各种湿滑路面上的平稳行驶，并在极端情况下为乘坐者提供最大限度的主动安全保障，让人们安享平稳舒适，一路放心。凌特的被动安全性也首屈一指的，正副驾驶都有安全气囊，三点式安全带，全体乘员都有两点式安全带等等，让安全防护达到了极致。 　　

　　为了向在场各大媒体的记者证实凌特的豪华尊贵，安全第一，郑泰生请来德国的职业试车手，在撒了水铺了滑板的路面上，试验没装ESP系统的凌特车，又让各位记者自己去试安装有ESP系统的凌特车。前后结果大不相同，德国试车手的娴熟技术让人们体验到了什么叫千钧一发，装了ESP的凌特却让人在体会到万无一失的安全性之外的尊贵与奢华。

　　据郑泰生介绍，凌特在不久的将来会在中国生产，而与梅赛德斯-奔驰素来关系密切的东南汽车公司，将会迎接凌特在中国的落地生根开花结果。按照既定计划，2005年年底，由东南汽车公司生产的凌特轻客就会奔驰在中国的大地上。

　　届时，凌特将会刷新所有人心目中轻客的概念，让尊贵与奢华也在轻客中体现。