| 一直以来在业界传得沸沸扬扬的奔驰商用车落户何处的谜团,终于在奔驰轿车项目选定北汽数月后解开。
1日,一款名为凌特(SPRINTER)的进口奔驰商用车在中国市场投放。在广州出席投放仪式的戴姆勒-克莱斯勒轻型商用车东北亚地区副总裁郑泰生透露,这款今年刚在上海车展亮相的新车将在2005年左右在中国实现国产。
但令人颇感意外的是,其生产地点并不是一直为业界所猜测的东南汽车,而是戴-克与福建汽车工业集团即将启动的另一个新项目。这等于说,东南汽车在争取奔驰商用车的进程中已淡出。
郑泰生表示,目前戴-克与福建汽车工业集团的谈判进展顺利,已进入项目审批阶段,“如果没有什么问题,估计年内就可以签下协议”。据透露,该项目双方总投资2.3亿欧元至2.5亿欧元,持股比例为各占50%,设计年产能将达4万辆。
目前,奔驰轿车在北汽生产,中重型卡车在福田生产,轻型商用车将放在福建汽车工业集团生产,不但形成南北呼应之势,一条完整的戴-克产品线已然浮现。
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