作为交通部4项示范工程之一的“农村客运网络化试点”工作自今年3月开展以来，虽然遇到非典等因素的影响，但试点地区非常努力，积极争取当地政府的支持，许多地区都以政府的名义下发了文件，使部门行为转化为政府行为、社会行为。与此同时，各地都通过详细的调查了解，科学编制了发展规划，为农村客运发展奠定了坚实的基础。在具体的实施工作中，许多地区不等、不靠，取得了不同程度的进展：河北省廊坊市在农村站点建设方面克服资金困难，设计了统一的样式，已建成8个简易站，各项工作正在有条不紊进行中；浙江省将农村客运站点建设纳入农村公路建设（改建）统一规划中，同步实施，并积极尝试城乡公交一体化发展模式；内蒙古开鲁县确定了路通后、先通车、再完善的发展思路，先让广大农牧民有车坐。其他试点地区也都根据当地的不同情况，因地制宜地进行了积极的探索和市场化实践。

　 交通部公路司王盈嘉副司长在总结中说，农村客运投入历史欠账多、头绪多、涉及部门多，是一项系统工程。各试点地区要在取得宝贵经验的基础上，继续努力，多探索，多尝试，多向部里反馈情况，互相之间要多学习、多交流，为行业研究制定相应的政策提供依据，争取把这项“民心工程”办好、办实，促进农村客运在已有的基础上健康、稳定地发展。