为了实现2005年消灭公交车“黑尾巴”的目标，日前，广州市交委开始对全市14个公交企业进行环保公交车现场评比，检测参评车辆的环保性能，并根据评比结果制定公交车春运准入标准，“黑尾巴”公交车将不准参加广州市明年春运。据悉，这种比赛形式在国内尚属首次。
　
　　国内首次环保公交车评比

　　据广州市交委有关负责人透露，参与评比的车辆全部为低硫柴油车，一般要求车龄在两年以上。评比由环保、技监、院校及检测行业专家组成的专家组对车辆模拟运行进行定性考核，各项指标均严于国家规定标准。同时，兼顾市民对当前公交车环保提出的“不冒黑烟”的要求，严格对每辆参评车辆进行测试考评，七项考评指标总成绩中只要有一项被认定不合格，即不能通过测试。

　　通过专家组测试合格的车辆，其各项环保性能指标将作为该企业公交车辆投入明年春运的首要条件。此做法是对各公司治理效果的一次检验，同时亦对今后规范公交车环保治理措施提供了可行性依据，实现春运期间公交车辆斩断“黑尾巴”的目的。对参评测试不合格的车辆，将被责令限期整治，如果仍不能达标，将不能参加明年春运。在此基础上，有关部门将进一步制定全市公交车准入制度。

　　2005年公交车消“黑烟”

　　据悉，从上月广州市“绿色公交”工程正式启动以来，广州公交车在全国率先使用低硫清洁柴油，目前，6800多辆公交车已全部换用完毕。这种柴油含硫量仅为现有柴油的1／10，有效降低了公交车的尾气污染。此外，在今年年内，广州市将在试验成功的基础上继续推出158辆LPG单燃料公交车。目前，广州市首批建设的供应低硫柴油及LPG油（气）站共有58个。

　　根据广州市清洁公共交通发展方案，2005年年底将有望消灭公交车冒黑烟的问题，LPG将在公共交通领域广泛使用，营运货车使用清洁柴油。