宋喜梅
2003年11月29日,在广州召开的第十一届穗、港、澳、台轮椅运动会上,10辆黄海DD6123S05大型低地板城市客车作为广州市残联指定的接送运动员专用车,首次亮相,即成为运动会的又一亮点。
该批低地板客车是丹东黄海汽车有限责任公司为广州市第一公共汽车公司量身打造。是一级踏步的城市公交专用客车。该车采用进口康明斯发动机,配备了德国ZF公司生产的自动变速器及转向器、采用德国WABCO公司生产的电控空气弹簧悬挂系统,保证了该车优越的动力性和可靠性。车厢可侧向倾斜,乘客门踏步处有翻板,为残疾人轮椅上下提供了极大的便利。同时,乘客门装有防夹装置,以防夹伤乘客。整车设计的科学性、辅助设施的人性化,使该车具有良好的市场潜力。
低地板客车是当今国际城市公交车的发展潮流,是国内未来城市公交的主导车型。但是,由于低地板客车在前桥、后桥、悬挂、车架等各大总成在设计匹配和总体布置上都有较高的技术要求,以目前国内客车总体制造水平和关键总成质量,很难达到标准,所以真正能批量生产低地板客车的国内客车制造厂家为数不多。
据悉,这10辆低地板城市客车将全部投放在广州市的133路线营运。
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