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北京公交专用道2004年将达130公里
 
                 刘立仁

  
北京市交通委副主任刘小明日前透露,北京市的公交专用道远远不能满足需要,有关部门正在规划北京地面快速公交系统。2004年,北京市的公交专用道将达到130公里;2008年,将建设400公里的公交专用道网络,届时公交出行比例将达到60%,其中轨道交通为20%。

  针对北京近期出现的交通拥堵情况,北京市交通委副主任刘小明、周正宇日前在同京城各大媒体见面时指出,北京必须始终把发展公共交通包括轨道交通作为缓解拥堵的重要措施。北京市现有的交通资源不足以支持以小汽车为主要交通工具的局面,在这种条件下,必须加快发展公交和轨道交通,而不是让小汽车代替自行车,小汽车应该用于休闲、节假日购物。

  北京市上个世纪80年代提出了公交优先的原则,目前,北京市拥有世界上最大的公交网络和使用清洁燃料的公交车队。但与发达国家相比,北京市的公交还有相当的差距。发达国家的城市出行公交比例占60%—80%,而北京市2000年只占26.5%,并且这个数字还逐年下降,目前占24%左右。

  为保证公交优先,北京市已经制定了详细的公交发展策略。北京市第一条大容量公交线路——南中轴路16公里公交线路明年将投入运营。2004年还将在中关村、朝阳路等地建设约120公里的大容量公交系统。到2008年,该系统总里程将达到200公里,与轨道交通有机地衔接,形成大容量公交网络。

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