据熊一娣讲,去年11月、12月,他曾专门走访了20多名男女公交驾驶员,了解他们两个月的工作情况。他们普遍承认取消售票员实行IC系统后,身兼驾驶、验票、报站、提醒乘客注意安全、协调乘车秩序等数职后,工作压力增大了,给驾驶安全带来一定影响。熊一娣分析认为,现在没有售票员,驾驶员直接面对乘客,难免因个别乘客的无理纠缠影响驾驶员的情绪。而高强度的工作一旦受到干扰,行车质量则可能下降,事故的隐患也会增加。

　　为此,熊一娣委员建议,在上下班高峰时段,增强各线路刷卡车辆数,从心理上降低驾驶员和乘客的紧张度。同时,应定期为驾驶员安排体检和心理咨询,提供良好的福利条件,解决其后顾之忧;科学测算驾驶员的工作量,逐步在刷卡车辆上安装电子显示屏(最好是静音装置),在为乘客自动报站的同时,也可避免干扰驾驶员工作。