江苏省2004年春运新变局-网络资讯

江苏省2004年春运新变局

　　　　　　　　　　　　　　　　姜圣瑜/刘玉琴　　

　　春运开始了，记者在车站、码头采访时，看到一些新变化。通过这些变化的镜头，折射出我们时代的变迁和社会的进步。

　　豪华大巴成主角

　　在中央门汽车站，人头攒动。记者看到，进进出出的是一辆接一辆的豪华大巴，停车场上，排满了沃尔沃、凯斯鲍尔、北方、大宇等豪华客车。这些车上有空调、电视、航空座椅，给乘客以温暖舒适豪华的感觉。过去占主流的依维柯等车型已难见踪影。

　　据介绍，公路客运仍是我省春运的主体，全省近6000万人次的客运量中，公路要承担88％以上。为保证旅客出行的舒适，各地都把豪华大巴作为主流车型。南京最大的客运公司长客总公司今年豪华车总数已达375辆，占车辆总数的60％。就在春运启动之前，这家公司所属的白鹭股份公司斥资2000万元购买了20辆豪华大巴用于春运。

　　豪华车票价也高，对经济宽裕的乘客来说，他们愿意多花点钱买个舒服。考虑到民工等乘客的需求，普通车这个配角也不可少。

　　对客运企业而言，春运市场是块“大蛋糕”，他们都要使出浑身解数来争夺。南京铁路局在春运前一天就开出了首趟民工专列，春运期间他们还将增开临客53对，其中南京始发14.5对。

　　今年，南京长客公司还首次在50辆豪华客车上安装了“黑匣子”（行车安全记录仪），用高科技手段来保障春运安全。中央门汽车站送票进校园，至今已送出车票25000多张。