中大汽车批量挺进苏州-网络资讯

中大汽车批量挺进苏州

　　　　　　　　　　　图/文中国客车网再线新闻组吴中勤　　　　　　　　　　　　　　　　
　　1月29日，中大集团在盐城举行苏州陆之杰公司定购的首批中大汽车发车仪式。中大集团总裁徐连宽在仪式上表示，中大汽车今年的产销计划是5000台，此次批量进入苏州市场，对中大在营销战略上具有十分重要的意义。苏州作为我国规模最大的外商投资集结地之一，已成为我国对外开放的重要城市，世界500强企业也相继落户苏州。苏州的外资企业实力雄厚，选择汽车条件十分苛刻。中大汽车与多家客车制造商进行了多轮激烈竞争，最终凭借较高的性价比优势一举夺标。

　　　　　

　　强大的整合资源能力和灵活的民营体制优势，使中大汽车的性价比优势迅速放大

　　中大进入客车行业后，发挥民营企业灵活机制，整合行业优势资源。一方面，兴建了中国最大的豪华客车生产基地，通过资本重组，规模化扩张，使中大汽车的成本优势迅速放大。另一方面，追踪国际先进技术，与国际知名汽车公司合作，以更快的速度推出更新的车型，提高客车工艺品质水平，放大中大汽车的性价比优势。去年6月，在盐城开工的中大万辆豪华客车生产基地，尽管受非典影响，中大集团还是克服诸多困难，紧锣密鼓地推进项目建设，今年3月，中大将完成二期工程建设。工程结束后，产能可以达到客车、城市公交车、商务车、SUV车三万辆的生产能力，中大汽车产业呈现出规模化、集约化发展的强劲势头。

　　领先的技术运用和开发理念，使中大汽车的品质得到了快速提升。

　　中大汽车坚持"向客户提供超出其预期的产品和服务"的追求，从中国国情和用户需要出发，选择高科技、追踪世界先进技术，从引进中学习，在消化中吸收，集众多客车产品的先进技术，通过改进创新，把先进的技术转化为现实的客户价值。中大已经并不断与国外的著名品牌厂家进行深入的技术合作，生产的8-12米系列豪华客车，无论从底盘配置、车身设计、制造工艺、可靠性都达到了国际同步国内领先的水平，彰显了中大集团设计和制造高档豪华客车的能力。中大汽车产品技术的先进性以及面向客户的技术集成方案的开发能力，为汽车批量业务提供了强有力的技术支撑。

　　完全市场化的产品运营体制，使中大汽车以明显的竞争优势引导市场。

　　《21世纪经济报道》记者曾撰文指出，客车业因为中大的到来而变得紧张。中大集团总裁徐连宽表示，中大汽车非常渴望竞争，中大集团是靠竞争发展起来的，中大已经建立起完全市场化的决策、投资、管理、运营体制和机制。积极的态度和敏捷的速度是中大汽车制胜市场的法宝。中大从产品市场调研着手，在研发、生产、销售、服务各环节制定了详细战略规划，加大专业分工宽度，把专业的事交给专业的人来做。依据客户的需求，提出产品设计预案，交给专业的优秀客车设计公司来设计，制造过程由来自客车行业龙头企业的专业人员负责，在销售上坚持直销和代理的双重策略，在全国发展的300多家中大汽车经销商，建起了遍布全国的营销服务网络。与此同时，推出的中大汽车新产品全国巡展，覆盖了全国主要的大中城市，历时10个多月，使中大汽车成功挺进了全国所有省份，取得良好的效果。

　　为了加快发展步伐，中大制定了百亿战略目标，计划通过3年的不懈努力，形成年产豪华客车一万辆、高档商务车一万辆、中重型卡车10万辆的规模，使中大发展成为亚洲规模最大的商用车制造商之一，销售超一百亿元的大型民营汽车集团。