从1995年上海市开始出现空调公交车起，空调车的比例一直随着上海的经济和社会发展不断提高。目前，经公交管理部门批准实行全线运营空调车的线路(即“9字头”公交车)已接近80条，而其它公交线路中，空调车比例最高为2/3，今后这个比例还将继续增加。

　　“今后几年，报废更新的公交车将以中高档车型为主。”率先使用申沃高档客车的巴士实业(集团)股份有限公司客运部经理马俊仪告诉记者，公司目前经营的340多条线路，拥有的8000辆公交车主要分布在市中心，其中高档空调车已达到3000多辆。“今年底，巴士将再投入1100辆申沃客车，总投资为9亿元，再过三五年，上海公交将迈上一个新的台阶。”

　　据透露，为提高公交行业的无障碍化水平，今年无障碍设施建设、改造目标已经确定。在目前推广空调车的基础上，再过一个月，在四川路、淮海路、南京路等市中心客流量较大、途经主要商业圈的公交线路上，还将出现一批设施豪华、上下车更加便捷的无障碍公交车，届时，市民乘公交车不仅是代步工具，更是享受。