吴 华　　

　　车内客流量已经达到列车装载率的115%，据专业公司测算，明珠线已经成为上海最拥挤的公共交通工具。记者22日从地铁运营有限公司客运三分公司了解到，明珠线正在积极调试，基本上在今年7月前可以增加运能，将列车最短间隔缩至6分钟。

　　三分公司经理沈炳林表示，现在明珠线的客流非常巨大，已经远远超出明珠线能够承载的负荷，特别是上下班高峰时段，公司的很多领导都要亲自上阵，在站台内“推屁股”，就是将乘客努力推进已经挤满人的车厢内。专业公司统计，明珠线的拥挤程度甚至高过一号线，是现在上海市内最为拥挤的公共交通工具。

　　沈炳林告诉记者，现在三号线已到列车21列，仅从车辆数量来看，已经可以做到进一步增加运能。但信号调试还未完成，所以今年上半年的运能还是比较紧张，现在有关部门正在积极调试。到4月份，三号线计划中的28部列车都将到位，为增加运能做好车辆方面的充足准备。预计到7月份前，最短发车间隔就将从现在的7分钟缩短到6分钟甚至更短。

　　此外，明珠线还将加强与虹口足球场的联系，确保满足虹口足球场在承接重大活动时运营的需求，以免再发生演唱会散场后众多观众迟迟不能离开的状况。