武汉理工大学汽车工程学院昨日传出消息：该校承接的“863”项目———电动城市客车（混合动力）设计成功，这辆电动公汽将于本月底在武汉510专线上试运营。

　　几天前，这辆电动大客车开赴北京，参加第四届国际商用车、特种车及零部件展览会，获得最佳科技创新奖、最佳环保奖和城市客车铜牌奖。

　　据该车设计负责人吴森教授介绍，该车由5．5千瓦的柴油机带动发电机工作，电能被强力蓄电池保存，然后给电动机供电，带动车轮运转。这样一来，柴油机就能有效自动运行，减少能量损失。该车可比同类车辆节油30％，尾气排放减少45％。