中国最大的汽车合资企业－东风汽车有限公司（东风有限）今天在杭州宣布，东风有限商用车公司的高端客车“东风·风圣（Vossen）”在东风杭州汽车有限公司（东风杭汽）隆重上市，标志着东风有限从此拉开进军国内高端客车市场的序幕。

　　这次上市的11米“东风·风圣”豪华客车是由东风杭汽设计生产，充分体现了高科技的人性化设计，该车型在2004年首届全国客车大赛上荣获最高奖—城市客车金奖。

　　“东风·风圣”豪华客车整车采用进口UD底盘，日本富士重工车身技术，全铝车身，半承载式车架，日产柴前后桥，全同步六档变速箱，六气囊空气弹簧悬架系统，双回路气压行车制动，弹簧储能驻车制动，电涡流缓速器，ABS防抱死制动系统等，排放达到欧Ⅱ标准。它还配置了冷暖空调、卫生间、影视系统、航空式行李架、豪华仿皮座椅、通风口阅读灯、倒车雷达、行车记录仪等设施，其系统工艺达到国际一流水平。该车最高车速可达125km/h，整车排放、车内噪声、行驶平衡性、防雨密封性、车厢温度控制及通风调节等主要性能指标均达到国内领先水平。

　　东风有限副总裁、商用车公司总经理童东城表示：“作为东风全系列商用车品牌的延伸，我们决心用四年时间将“东风”客车和其它卡车系列品牌一起，变成中国客车业最有价值的强势品牌。“

　　国内高速公路的迅猛发展，给高档客车提供了越来越大的市场空间；许多城市公交车也到了更新换代期。近几年，中国的客车市场每年都保持20%以上的增速。尤其是高档客车产品已经成为市场需求的亮点和热点。高档次、高配置、低排放的大中型客车引领着客车市场的发展潮流。

　　东风有限自去年7月1日正式成立后，加大力量发展客车项目，尤其是加速开发高档客车产品。在确定东风杭州为东风客车的研发生产基地后，引进日本富士重工车身技术和设备，建设高档豪华客车制造中心。到去年底，面积达1.6万平方米的联合厂房第一期工程竣工并通过验收，引进的客车车身制造设备经过安装调试，也进入了批量生产阶段；第二期8100平方米联合厂房工程也已动工兴建。新厂区坚持高标准规划和建设，生产装配线更具现代化，使东风客车具备了参与全球客车业竞争的实力。

　　东风将凭借其灵活的合资企业经营机制，知名的品牌，健全的营销和服务网络以及资金、管理上的优势，通过吸纳国际先进技术，增加产品技术含量，优化配置，依靠无与伦比的性价比，逐鹿国内客车市场，并形成规模经营。

　　“东风·风圣”作为“东风”品牌系列的延伸，其名字的内涵更加丰富：“风”源于“东风”血统，恪守东风家族品牌管理子品牌命名一致性原则；“圣”代表着神圣，体现着东风客车的尊贵气质和豪华品质，同时，“圣”又是“盛”、“乘”的谐音，“盛”蕴含着饱满、壮大，“乘”象征着乘载、乘风的快速、便利。

　　东风有限目前拥有三个客车生产基地：杭州基地、十堰基地和惠州基地。三大基地累计生产30个系列近300个品种的客车，产品覆盖城际客车、城市客车以及专用客车等。