梅赛德斯-奔驰轻型商用车2003财政年度的销量达到了23.09万辆，比去年（23.66万辆）下降了2%。这主要由于西欧轻型商用车市场持续低迷。然而，在北美自由贸易区，销量则实现了大幅度增长，对轻型商用车的总体业绩起到了支撑的作用。

　　梅赛德斯-奔驰轻型商用车业务部主管Rolf Bartke博士声称：“在北美市场格外受到青睐的凌特轻型客车，总销量为1.2万辆，达到了去年销量的三倍。今年的定单数量也将保持稳定。”

　　戴姆勒-克莱斯勒通过建立“轻型商用车技术中心”，进一步增强了对开发过程的调整。该中心将从今年底开始整合轻型商用车业务部的众多功能，从而实现缩短开发周期等效应，并进一步提高开发流程的质量和效率。 在开发亚洲市场的进程中，梅赛德斯-奔驰轻型商用车业务部也取得重要进展：去年底，戴姆勒-克莱斯勒与台湾中华汽车有限公司和福建省汽车工业集团成立合资企业的项目获得了正式批准。合资企业将从明年底开始生产凌特轻型客车和新款系列Viano/Vito多功能商务车。