江苏常隆客车有限公司历经数年风雨历程，得到了广大用户的支持与厚爱。作为中国客车业的新星，公司本着'最低成本、最快速度、最高质量的服务'理念，积极用我们的真诚回馈用户和社会，并将于2004年5月8日-6月15日召开大型春季巡展活动。此次活动行经浙江、福建、江西、广东、深圳、湖南、湖北、安徽、江苏等省、市的二十几个大中城市。

　　常隆公司历年来紧紧把握政策脉搏，贴近市场需求，开发客户效益最大化的品牌产品――马可客车，产品跨度从7米-11米的各种旅游、客运、商务客车。此次巡展将带着我们过去两年中的畅销成熟产品---YS6700和今年自主开发的以日野关键件为亮点的产品---YS6960、YS6115。

　　马可客车04年"马可雄风神州行"主题巡展主力车型简介：

　　YS6700型客车，采用南京IVECO底盘，IVECO品牌的底盘在中国几十年的实践中，其动力性、可靠性、平顺性和驾驶平稳性得到了广大用户的认可和青睐，YS6700作为IVECO客车的升级版，不但继承了其优势，更具备其所没有的超大行李舱，行李架等客户所需要的设施；车身较之更宽敞明亮。前悬采用独立悬挂，发动机采用的是具有百年造车经验的意大利菲亚特公司制造的世界知名品牌--索菲姆涡轮增压中冷发动机(sofim8140.43)，其节能性（匀速百公里耗油仅为9升）和环保性能（达到欧洲II排放标准）均为消费者认可。车身引进的是具有欧洲领先水平的西班牙INDCAR公司的，在欧洲享有盛誉的MGO客车全套车身制造技术、全套工艺流程，是一款性价比极高的车型。

　　YS6115型高一级豪华客车采用日野进口的发动机、变速箱、离合器、前后桥及空气悬架等关键件，进口WABCO的ABS，美国驰派达的动力转向。可选装进口康明斯和国产发动机，配备国产綦江变速箱，进口前后桥或国产桥。最高时速可达140km/h，空调制冷量可达28000kal/h, 座位数39-47。外型采用流线型与方基调相结合，造型新颖别致，外观豪华大气，高雅华贵。采用超大全景玻璃和全封闭式侧窗，密封性与隔音效果极佳。全车骨架采用加强矩形管焊接的封闭结构，半承载式车身，三段格栅式车架，中部贯通式超大行李舱满足长途客运之需。

　　YS6960型客车达到国家交通部高一级要求，整车配备了日野J08C-UE和J08C-UF、玉柴YC6108ZLQB等多款高性能绿色环保发动机，欧Ⅱ排放，动力强劲。美国Reyco的空气悬挂系统使行驶稳定性和乘座舒适性完美结合。标准配置37+1+1，应对交通部JT/T489-2003《收费公路车辆通行费车型划分》标准，39座客车将有可能成为2004年客运亮点。此两款车均运用了多种进口配件，行驶稳定可靠性极佳。

　　敬请关注常隆公司五月"马可雄风神州行"巡展活动。