2004年6月15日，在长城客车销售公司1号会议室，阿联酋客商与长城公司国贸部销售人员签订了20台CC6100T公交车的出口合同，这是长城客车第五次批量出口阿联酋。这一合同的签订标志着长城公交车大批量出口的序幕已拉开。
2003年1月，阿联酋政府采购的7.9米“梦之旅”客车交付使用，使得中国生产的长城客车在阿联酋受到青睐，创造了较好的信誉度和美誉度。
2003年10月，阿联酋客商满怀信心，慕名而来采购长城客车。2003年11月22日,
阿联酋客商采购的5台7.9米“梦之旅”客车，顺利踏上它的航海旅程。
2004年伊始，长城客车国际市场又有良好开端，接到了长城公交车批量出口中东的定单。1月22日，首期交付使用的两台长城CC6100T公交车在天津新港装船起航。
2004年6月14日，长城客车出口阿联酋的长城.梦之旅M11在天津港装船起航。
客车不同于轿车产品,劳动密集特征强，零部件互换性好。长城公司充分发挥自身优
势，利用国内外优秀零部件总成，做到了车身设计和总成配置与国际接轨。长城客车线条优美，稳重典雅，外观靓丽，内饰雅致，极具个性魅力，受到阿联酋政府采购人员及客商的好评。
我国客车生产的成本较低，在国际市场上售价具有较强的竞争力，再有长城汽车在海外建立的40个营销和售后服务网点，树立的良好信誉及口碑，长城客车国际市场受欢迎。
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