扒窃出现五大变化

　　据介绍，目前深圳公交线路上的扒窃犯罪出现了一些新的变化：一是暗偷明抢，偷不到就抢，由偷盗转变为抢夺的暴力发展趋势越来越明显，性质在发生变化；二是基本上都是团伙作案，以前团伙基本上来自同一地区，现在一般除主要头目是老乡外，其他人来自不同地方，大的团伙多达几十人，分工明确，组织严密；三是案件的发生已经没有明显的时间段和地段了，以前是节假日和上班时间以及偏僻路段发案率高，现在是只要车上有人，不管是繁华路段还是偏僻路段都有可能发生；四是过去犯罪人员主要是男性，而现在出现了不少女性，其中有不少是残疾人和未成年人；五是现在的犯罪分子很善于乔装打扮，有的装扮成白领和学生，有的扮成装修工，有的抱着孩子……

　　几条举措应对扒窃

　　目前公交分局是否有具体的措施来改善公交线路的治安现状呢？对此，该分局负责人说：“有些具体的措施已经实施，还有一些正在陆续推出。”

　　在内部，公交分局除了分时间、分路段、分线路进行专项整治和重点控制之外，还准备对民警分路段、分线路、分车辆实行治安责任制。

　　采取积极接处警方式，即属地处警，在哪里发现警情，就由哪里的公安部门出警处理，以保证“快速接警，快速出击，快速处警，快速处置”。

　　公交分局还有一支训练有素的常年在一线与扒窃行为进行斗争的业务骨干和反扒能手队伍，他们通过长期的训练和实践经验积累，有的民警只要公交车在面前一过，就知道车上有无扒手，仅今年上半年就已抓获并处理现行扒窃分子760多名。另外，市公安局已经给公交分局配属了一些保安员，这些保安员由民警带领，对重点候车亭（如上海宾馆、东门、罗湖长途客运站和福田汽车客运站等）进行巡逻控制，对发案较多的线路和车辆进行巡查。此举得到了市交通局和各区政府部门的大力支持，交通局已经向有关民警和保安员发放了执勤免费乘车证。市公交分局现在有专门的部门负责与客运企业的协调和调研工作。公交企业一般都有三五十名负责检查票务和司乘人员服务的稽查人员及安全员，公交分局最近准备将这些人组织起来，不间断地监控治安情况，通过他们来发现治安问题和犯罪团伙的活动情况，制止犯罪。对此举措，该分局负责人解释说：“法律上规定公民本身就有检举、揭发违法犯罪的义务。”去年以来，公交分局曾组织公交企业的管理人员、稽查人员和保安人员一起上车进行巡查，并实施了“千人护车反扒大行动”。

　　公交分局反扒大队、中队和机关有关业务科与公交企业联手创建“文明线”、“安全车”，此活动已经在新西湖、金华南、运发、宝路华等运输公司开展实施，以后将陆续在其他企业铺开。在采访中，记者看到了公交分局已经做好并准备贴到公交车上的温馨提示：“请遵守治安秩序，保管好财物，防止不法侵害；见义勇为，举报、制止、扭送违法犯罪有奖”和报警电话。

　　从市民心理上看，深圳人大多是抱着“失财保命”、“不管他人闲事”和“不敢管”的心理，所以犯罪分子很嚣张。“老百姓应该群起捍卫自己的财物和人身安全，敢于见义勇为，犯罪分子就不敢太嚣张了。”

　　公交车将装报警系统

　　公交分局有关安装卫星定位监控报警系统的可行性研究已经完成，目前正在与企业协调如何实施。这种能够实现实时监控的技术手段不仅可以帮助公安部门及时发现警情，并在一定程度上解决取证难的问题，对犯罪分子可以起到震慑作用。

　　该分局负责人说，由于公交线上的偷窃和抢夺等违法犯罪人员都处于流动状态中，一些当事人和知情人事后都走掉了，所以面对公交线上的这类犯罪，公安部门长期面临“侦破难、取证难、处理难”的困境。“以上措施出台后，这种情况将得到很大改观。”