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文/中国客车网在线新闻组
吴忠勤
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今年上半年，中大汽车在全国客车市场的扩张步伐大大加快，销量与去年同期相比增长356%。中大汽车在北京、上海、内蒙、山东等地区客车市场上长驱直入，势如破竹，在湖北、广东、广西、甘肃、江苏市场上更是掀起了一场中大汽车风暴。中大汽车还与巴基斯坦、俄罗斯等国家签订批量出口的协议,开始全面进军国际市场。
3月初，中大汽车就在客车业率先宣布全线大幅下调产品价格，被业内称为打破客车价格坚冰，冲击价格虚高之举，重新定义了国内客车市场性价比的新标杆，拉动了中大汽车销售的强劲增长。
强大的整合资源能力和灵活的民营体制优势，使中大汽车的性价比优势迅速放大
中大进入客车行业后，发挥民营企业灵活机制，整合行业优势资源。兼并、控股了江苏、北京、上海四家汽车制造企业，兴建了中国最大的豪华客车生产基地，通过资本重组，规模化扩张，使中大汽车的成本优势迅速放大。5月18日，在中大集团成立十周年之际，中大汽车新的生产线竣工，并投入批量生产。这条生产线投产后，中大汽车生产基地占地总面积达80万平方米，厂房面积达45万平方米，豪华客车生产能力达到1.5万辆，成为我国最大的商用车制造商之一。规模的快速扩张和销量的持续增长，使中大汽车民营企业的体制优势和高性价比优势在市场中得到检验。
领先的技术运用和开发理念，使中大汽车的品质快速提升。
中大汽车今年就开发了八大系列60多种新款客车投放市场，推出了新型旅游车、卧铺车、公交车、团体公务车车等新产品，并通过"技术攻关、技术创新等方法，先后拥有了外观设计专利权等多项自主知识产权。中大还把更尖端更新的课题推向国际市场，在国际上寻找客车研发技术合作伙伴，使中大站在世界客车技术创新的前沿，形成了独具特色的产品定位和市场定位。生产的6-12米系列豪华客车，无论从底盘配置、车身设计、制造工艺、可靠性都达到了国际同步国内领先的水平，彰显了中大集团设计和制造高档豪华客车的能力。
今年新投产的中大汽车生产线集底盘开发、整车制造、检测调试为一体，一改我国客车制造的传统的工艺方式，装备先进的客车制造设备。倍受行业关注的我国第一条大型客车整车阴极电泳涂装生产线，也同时投入使用。这条电泳涂装线由中大涂装设计院与德国专家联合设计，中大涂装工程公司制造，它的建成标志着国内客车行业的涂装工艺水平取得了新的突破。采用阴极电泳涂装生产线，不仅大幅度提高了客车车身的防腐性，同时优化了表面处理的工艺流程，提高了生产效率，为中大汽车高品质、规模化、集约化生产奠定了基础。
充分市场化的产品运营体制，使中大汽车以明显的竞争优势引导市场。
中大已经建立起完全市场化的决策、投资、管理、运营体制和机制。依据客户的需求，提出产品设计预案，交给专业的优秀客车设计公司来设计，制造过程由来自国际知名客车企业的高级技术管理人员负责，在销售上坚持直销和代理的双重策略，在全国发展的360多家中大汽车经销商，建起了遍布全国的营销服务网络。今年，中大汽车分三路举行新产品全国巡展，覆盖全国主要的大中城市，已取得良好的效果。
行业精英纷纷加盟，中大汽车的管理技术团队再次扩军
中大汽车实施全新的人才战略，以中大清华大学博士后科研工作站为载体，面向海内外广纳人才，组建起行业内一流的管理技术团队。知名的豪华客车企业原北京北方尼奥普兰客车有限公司总经理杨一平、国内较有影响的客运企业原新国线公司总经理解重庆等一批高级经理人先后加盟中大。今年上半年，还从国家级汽车设计和工程应用科研院所和相关知名汽车客车企业引进了16名汽车类高级工程师和50多名高级管理、营销人才，使中大汽车的生产、技术、工艺、销售、管理等各项工作全面提升。
为了加快发展步伐，中大制定了汽车产业百亿发展战略目标，通过3年的不懈努力，形成年产豪华客车1.5万辆、高档商务车一万辆、中重型卡车10万辆的规模，使中大发展成为销售超一百亿元的大型民营汽车集团和亚洲规模最大的商用车制造商之一。
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