綦（江）万（盛）高速公路开通后，一直被困扰的重庆至万盛客车运力之争有了定论——昨日，记者从市运管局获悉，渝万（盛）间原有的71辆营运客车，将有49辆客车拿到全高速路的线路营运牌，另22辆将被分流，投入老线路营运。

   渝万（盛）间原有班车71辆，分属渝运、公运集团、重庆长途运输总公司等多家企业。9月30日，至万盛的高速公路开通后，71辆班车全部转向高速路，造成运力过剩，各车为争客源或恶性杀价或站外揽客，严重影响了客运秩序。

   按市运管局“三七开”分流思路，三成客车被硬斩投入老路线，其余上高速路的49辆车必须达到公司化经营、一级车、中型中级车这3个标准，向市运管局申报批准后才能上高速公路。

   从昨日开始，全市6大车站只有陈家坪车站在发重庆到万盛的高速公路班车，其余5大车站在国庆期间获得的临时发车牌已到期，正等候市运管局审批颁发正式营运牌照。