目前，成渝客运传出一条新闻， 90 年代首批投放成渝高速客运的安凯·赛特拉豪华客车已经达到 300 万公里无大修，这一新的记录不仅在我国客车界中绝无仅有，在世界客车领域中 / 也是少见的，而且这也标志着安凯·赛特拉豪华客车的技术质量已经达到国际前沿。同时也用事实诠释出“安凯·赛特拉 --- 中国豪华客车领跑者” 这一品牌形象。

   安凯·赛特拉豪华客车自 1993 年问世， 1995 年正式批量投放中国市场，当年首次将顶级豪华客车作为公路营运车出现在成渝高速公路上，并由此引发了中国公路客运的历史性革命，在国内的客运市场上安凯·赛特拉的一款产品也被作为样板成为众多厂家模仿了近 10 年的经典车型。在国内率先实现了 100 万公里、 200 万公里无大修国际质量标准，使我国客车一举站在世界先进质量的前沿。十年安凯站在巨人肩上起跳，通过技术创新，不仅成就了自我，而且推动中国客车的几次技术革命：第一个将卫生间搬上客车，引发中国客车的厕所革命，配有电控自动倒车镜的安凯 98 款客车在第三届北京汽车展上亮相，使中国客车倒车镜的装置走向电子化自动化：第一个将电子模块化防抱死、防侧滑装置用于客车上，创造我国客车安全客车的新纪元；在客车上采用淋浴式换气空调装置，推出我国真正意义上的健康客车，从而引发我国安全和健康革命。同时作为首批投放成渝客运的安凯·赛特拉客车史无前例的 300 万公里无大修，使我国客车在技术和质量上初步实现与巨人同行的目标。

   经过十年的技术创新，安凯推出各种全承载大中型客车，多次填补了市场空白。去年，安凯又利用其先进的全承载车身制造技术，再次推出了全承载公交和旅游客车，填补我国旅游和公交市场的又一空白。

   作为中国高档豪华客车的生产基地和技术先锋的安凯股份公司，拥有国际一流的客车制造技术和生产工艺，内置淋浴式环保空调、全承载车身、电子模块、盘式制动和独立悬挂等集国际先进前沿技术于一身，从而打造了高级客车的优秀品牌。尤其是采用德国的最新开发的大马力环保型发动机，不但动力更强劲，环保更超前，同时技术也更加完善。今年春运，重庆渝运集团斥资 2000 多万一次购买了 8 辆高三级安凯·赛特拉豪华客车投入渝万公路运行，每天的营运收入近 10 万元，安凯赛特拉所创造的极好经济效益，在川渝客运业引起极大的反响。春运期间，《中国汽车报》、《中国交通报》、《汽车周报》以及四川、重庆的媒体记者都先后亲临春运一线进行现场报道，看到川渝乘客的出行都选择安凯客车作为自己出行的交通工具，认为这是继 1996 年成渝线上的“安凯现象”后我国公路客运又一新的革命。

   另据悉，安凯汽车股份有限公司将在十月中旬举办以“十年安凯 300 万征程”为主题的安凯大家庭暨安凯·赛特拉 300 万公里无大修活动，届时将邀请安凯大家庭成员参加此次庆祝活动。